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NV350キャラバンとヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとヴィヴィオの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   スバル  ヴィヴィオ
VS
58万円748.9万円
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中古車相場 17.8万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
1085 中古車掲載台数 34
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ オートマ 低床 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    168万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ ディーゼルターボ エマ-ジェンシ-ブレ-キx純正エアロxナビTV

    本体価格
    329.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 低床 6人乗 EXパック メモリーナビ 純正ETC

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ ETC キーレス DVDナビ

    本体価格
    105万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ エマージェンシーブレーキ ETC NV TV

    本体価格
    163.3万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ エマージェンシーブレーキ 純正ナビ ETC

    本体価格
    188.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 純正ドラレコ連動ナビTV禁煙車後期型

    本体価格
    249万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー ブラックライン プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ メモリーナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD エマージェンシーブレーキ Bカメラ (3人)

    本体価格
    255.1万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 走行距離45500キロ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    148万円

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    29.9万円

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  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 

    本体価格
    80万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 5速マニュアル・スーパーチャージャー

    本体価格
    55万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 es 検08.11 2.3万キロ

    本体価格
    29.8万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD スーパーチャージャーフジツボマフラー

    本体価格
    63.5万円

関東
458
180.8万円
関西
175
171.3万円
東海
193
199.8万円
北海道
47
211.2万円
九州
73
176.3万円
東北
55
211.4万円
北陸・甲信越
45
182.1万円
中国
27
170.5万円
四国
12
228.6万円
地域別台数
関東
15
60.3万円
関西
3
59.2万円
東海
1
63.5万円
北海道
2
81.5万円
九州
6
121.2万円
東北
2
42.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
64.7万円
四国
1
---

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NV350キャラバンとヴィヴィオのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   スバル  ヴィヴィオ
189.4万円432.3万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
1998~2488 排気量(cc) 658
129~147 最高出力(馬力) 42~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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