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NV350キャラバンとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとサンバーディアスバンの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   スバル  サンバーディアスバン
VS
58万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 10.5万円148万円
サンバーディアスバンの相場表を見る
1110 中古車掲載台数 57
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす4名仕様 車検 2年付 アラウンドビューモニター

    本体価格
    386万円

  • 日産 NV350キャラバン CW8E26 

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ 純正ナビ/全周囲カメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC/スマートキー/AUTECH専用ホイール/LEDヘッド/オートエアコン/オートライト/横滑り防止/助手席エアバック/電動格納ミラー/フロントフォグライト

    本体価格
    274.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 5速マニュアル エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    156万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ ディーゼルターボ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ ナビ TV ETC 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    154.1万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 VX ロングボディ ナビバックカメラブレサポガラスコーティングETCアルミホイール付きスタッドレスタイヤ

    本体価格
    142万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD SDナビ ディーゼル(軽油) 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト Bluetooth

    本体価格
    270.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ エマージェンシーブレーキ フルセグ対応アルパイン11インチメモリーナビ BTオーディオ DVD再生 スマートキー アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    227.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 電動スライドドア 純正SDナビ 全周囲カメラ 禁煙車 ETC ドラレコ スマートキー オートエアコン LEDヘッド 電動格納ミラー アイドリングストップ ドアバイザー 衝突安全ボディ

    本体価格
    364.9万円

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  • スバル サンバーディアスバン 660 スーパーチャージャー 

    本体価格
    95万円

関東
488
192.6万円
関西
212
188.4万円
東海
155
204.6万円
北海道
46
199万円
九州
62
214.5万円
東北
56
250.9万円
北陸・甲信越
59
211.1万円
中国
25
217.4万円
四国
7
277.7万円
地域別台数
関東
11
54.7万円
関西
9
77.9万円
東海
4
62.5万円
北海道
5
67万円
九州
9
37.7万円
東北
6
43.8万円
北陸・甲信越
5
36.8万円
中国
3
60万円
四国
5
89万円

NV350キャラバンの中古車を探す

サンバーディアスバンの中古車を探す

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NV350キャラバンとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   スバル  サンバーディアスバン
189.4万円432.3万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
1998~2488 排気量(cc) 658
129~147 最高出力(馬力) 46~58
FR、4WD 駆動方式 4WD、RR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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