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NV350キャラバンとデックスを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   スバル  デックス
VS
64万円939.8万円
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中古車相場 20万円59.6万円
デックスの相場表を見る
1086 中古車掲載台数 4
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 社外SDナビ フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth アラウンドビューモニター 前後ドライブレコーダー 片側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ETC 純正フロアマット 電動格納ミラー

    本体価格
    294.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 福祉車両 リアリフト 車いす2基 小窓付き サイドステップ ナビ Bluetooth 全周囲カメラ 車いす電動固定装置 衝突軽減システム リアクーラー 電動格納ミラー キーレス Wエアバック

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 NV350キャラバン ライダーブラックラインプレミアムGX DAD16AW PARADAタイヤ ナビ 地デジ DVD/CD/iPod ETC バックカメラ 社外ハンドル/マット HID スマートキー

    本体価格
    142.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD デイーゼル ターボ

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ/純正ドライブレコーダー/バックカメラ/安全装備/社外リヤドライブレコーダー/両側スライドドア/撥水洗車付き

    本体価格
    145万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ ETC HID 後席冷暖房 禁煙車 6人乗 15AW エンジンスターター ドアバイザー 電動格納ミラー ワンオーナー 切替4WD フルセグ Bluetooth バックカメラ リモコンキー 5ドア

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5プレミアムGXクロムギアパッケージ バージョンブラック ロングディーゼルターボ4WD 両スラ/フルセグ/ドラレコ/ETC/Bカメ

    本体価格
    179万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ブラックギア ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    390.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ スマートキーBT接続ナビ地デジBカメラETC後席エアコン

    本体価格
    117.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ 衝突軽減ブレーキ ナビ Bluetoothオーディオ ETC スマートキー2個 ライダー専用メッキグリル フロントアンダースポイラー 15インチAW 後席クーラー&ヒーター 4ナンバー貨物登録 タイミングチェーン駆動 中期型

    本体価格
    189.8万円

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    20万円

関東
471
190.7万円
関西
219
188.7万円
東海
140
209.7万円
北海道
44
202.4万円
九州
65
210.6万円
東北
53
260.6万円
北陸・甲信越
60
204.8万円
中国
27
199万円
四国
7
277.7万円
地域別台数
関東
1
59.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
23.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.5万円
四国
0
---

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日産  NV350キャラバン   スバル  デックス
189.4万円432.3万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1998~2488 排気量(cc) 1297
129~147 最高出力(馬力) 92
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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