日産 NV350キャラバン | スズキ Kei | |
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VS | ||
58万円~748.9万円
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中古車相場 |
1.5万円~115万円
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1087台 | 中古車掲載台数 | 219台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 NV350キャラバン | スズキ Kei | |
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189.4万円~432.3万円 | 新車時価格 | 77.9万円~148.8万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
4695×1695×1990 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1525 他 |
1998~2488 | 排気量(cc) | 657~658 |
129~147 | 最高出力(馬力) | 54~64 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
0名、3名、5名、6名、9名、10名 | 乗車定員 | 4名 |
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新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得 日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6) |
解説 |
見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車 1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10) |
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