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NV350キャラバンとイプサムを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   トヨタ  イプサム
VS
55万円833万円
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中古車相場 120万円
イプサムの相場表を見る
1130 中古車掲載台数 1
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 5速マニュアル エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    156万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ブラックギア ロングボディ ディスプレイオーディオ Bluetooth アラウンドビューモニター アラウンドビューモニター スマートキー エマージェンシーブレーキ 片側パワスラ ベットキット LEDヘッドライト 純正15インチAW

    本体価格
    208万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 中温冷凍バン DX ロングボディ 冷蔵冷凍車 DENSO 冷蔵仕様車 両側スライド 5ドア ロングボディ 長さ469cm 高さ199cm バックカメラ ETC 積載1.2t A/T・エアーバッグ・横滑り防止・ (ホワイト) ガソリン車 電動格納ドアミラー!

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 3人乗り登録 純正ナビ バックカメラ ETC エマージェンシーブレーキ 横滑り防止 電格ミラー 新規リアフィルム施工

    本体価格
    245万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ 平床 ディーゼルターボ ディーゼルターボ ハイルーフ スーパーロング長さ508センチ 純正ナビTV バックカメラ ETC 低床 6人乗り エマージェンシーブレーキ VDC 両側スライドドア

    本体価格
    245.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ ナビ  アラウンドビュー エマージェンシーブレーキ CD・DVD再生 Bluetooth フルセグTV LEDヘッドライト リヤクーラー&ヒーター インテリジェントキー ETC

    本体価格
    188万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ アラウンドビューモニター

    本体価格
    198万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX エマージェンシーブレーキ パッケージ ロングボディ ナビ ワンセグ CD Bluetooth バックカメラ ETC リアクーラー&ヒーター エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    119万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ ETC メモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    245.3万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 5ドア平床ジャストロー3/6人乗りETC車載器付エアコンパワステパワーウィンドキーレスエントリーフル装備ヘッドライトレベライザールーフキャリア付最大積載量1000kgロング衝突安全ボディー

    本体価格
    73万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ イプサム 2.4 240u ベッドライナービースト塗装

    本体価格
    120万円

関東
525
188.3万円
関西
199
190.6万円
東海
149
204.1万円
北海道
45
192.4万円
九州
65
212万円
東北
57
236.1万円
北陸・甲信越
63
211.3万円
中国
18
203.3万円
四国
9
261.4万円
地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
120万円
四国
0
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NV350キャラバンとイプサムのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   トヨタ  イプサム
189.4万円432.3万円 新車時価格 225.8万円306.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1760×1660  他
1998~2488 排気量(cc) 2362
129~147 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 11~12km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上

3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6:4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング&リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNV350キャラバンの中古車は1130台、イプサムの中古車は1台掲載しています。
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