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NV350キャラバンとエスティマルシーダを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   トヨタ  エスティマルシーダ
VS
51.8万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 50万円148.8万円
エスティマルシーダの相場表を見る
1121 中古車掲載台数 7
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ ナビ ドライブレコーダー バックカメラ ETC

    本体価格
    89万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 平床 純正ナビ アラウンドビューモニター 助手席エアバッグ エマージェンシーブレーキ ドラレコ ETC

    本体価格
    198万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 後期 アラウンドビューモニタ 寒冷地仕様 後窓ヒータ ETCキ-レスPW エマブレ 電格ミラ- 法人1オーナ記録簿7枚 Tチェ-ン

    本体価格
    112.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 切替4WD ディーゼル AT 5ドア ETC ターボ オートクロージャー プッシュスタート スマートキー ビルトインETC 電動格納ミラー フォグ Wエアコン 純正ナビ フルセグTV Bluetooth HID

    本体価格
    180万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正SDナビ 地デジフルセグ Bluetooth DVD CD SD バックカメラ ビルトインETC オートライト HIDヘッドライト フォグランプ ルーフキャリア ライダー風メッキグリル 社外15インチホイール

    本体価格
    219万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ バックカメラ ETC キーレス 6人乗り パワーウィンドー ETC 記録簿

    本体価格
    83万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 中温冷凍バン DX ロングボディ ディーゼルターボ 冷蔵冷凍・東光冷熱製・-5℃確認済み・コールドスター・10℃から30℃設定 -5℃確認済み・ディーゼルターボ・タイミングチェーン・両側スライド・5ドア・平床・鉄板床・ETC・ドラレコ

    本体価格
    239万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD EXパーグ純正ナビTVETC

    本体価格
    249.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ ETC ドラレコ LED パワースライドドア

    本体価格
    264.8万円

  • 日産 NV350キャラバン Sロング Rエアコン・Rヒーター・6人乗り

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    80万円

関東
502
190.5万円
関西
213
190.2万円
東海
154
202.8万円
北海道
46
197.4万円
九州
65
211.5万円
東北
53
255.1万円
北陸・甲信越
58
209.6万円
中国
23
195.1万円
四国
7
256.8万円
地域別台数
関東
2
64.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
64.8万円
中国
1
148.8万円
四国
1
95万円

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NV350キャラバンとエスティマルシーダのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   トヨタ  エスティマルシーダ
189.4万円432.3万円 新車時価格 177.3万円375.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
1998~2488 排気量(cc) 2184~2438
129~147 最高出力(馬力) 100~135
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。エミーナとは兄弟車となる。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅が狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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