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NV350キャラバンとスパーキーを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとスパーキーの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   トヨタ  スパーキー
VS
60万円939.8万円
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中古車相場 31万円68.2万円
スパーキーの相場表を見る
924 中古車掲載台数 3
  • 日産 NV350キャラバン 2.5プレミアムGXクロムギアパッケージ バージョンブラック ロングディーゼルターボ4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ Bluetooth フルセグTV HIDヘッドライト スマートキー 純正エアロ ワンオーナー 電動格納ミラー ETC 4WD 盗難防止装置 ベッドキット

    本体価格
    285.4万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ナビバックモニターETC

    本体価格
    179万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    140万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ C仕様 ディーゼルターボ 4WD 福祉車両 切替4WD スーパーロング ハイルーフ ディーゼルターボ オートマ リアリフト 電動固定装置 車椅子2基 10人乗り スライドドア キーレス 電格ミラー Wエアコン ナビ TV 修復歴無し

    本体価格
    185万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ EXパック/プライバシーガラス/低床/エマージェンシーブレーキ/6人乗/Stradaナビ/地デジテレビ/バックカメラ/ETC/Bluetooth/一年車検整備付

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD エンジンスターター 社外11インチナビ バックカメラ ETC ワンオーナー 左側電動スライドドア 社外アルミ パワーウィンドウ パワステ 後席モニター ABS キーレスエントリー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    348.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ EXパッケージ 純正ナビ CD Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー キーレスキー 両側スライドドア 6人乗り

    本体価格
    188万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 VX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    200万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    155万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ Bluetooth対応ナビ 360°全周囲モニター エマージェンシーブレーキ 純正エンジンスターター ドライブレコーダー ワンオーナー 後期型 鑑定書付き

    本体価格
    248万円

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    31万円

関東
430
191.4万円
関西
151
196万円
東海
100
213.9万円
北海道
50
212.3万円
九州
60
226.3万円
東北
43
220万円
北陸・甲信越
60
209.5万円
中国
21
195.1万円
四国
9
244.8万円
地域別台数
関東
3
51.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV350キャラバンとスパーキーのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   トヨタ  スパーキー
189.4万円432.3万円 新車時価格 131.5万円186万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
1998~2488 排気量(cc) 1297
129~147 最高出力(馬力) 90~92
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは

ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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