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NV350キャラバンとスプリンターシエロを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとスプリンターシエロの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   トヨタ  スプリンターシエロ
VS
55万円725万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 119.9万円
スプリンターシエロの相場表を見る
1123 中古車掲載台数 1
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 5速マニュアル エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    156万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ メモリーナビ 全方位カメラ Bluetooth フルセグTV LEDヘッドライト フロントエアロ サイドエアロ DVD再生 フォグランプ ETC スマートキー

    本体価格
    187.4万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 車中泊セット 禁煙車 ルーフキャリア ベッドキット フルセグナビTV アラウンドビューカメラ リアクーラー パワースライドドア ETC Bluetoothオーディオ スマートキー2本 LEDライト フォグランプ

    本体価格
    171.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ EXパック エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    142万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/バックカメラ/パワーウィンドウ/ディーゼルターボ/両側スライドドア/キーレス/ETC/地デジ/6人乗り/ヘッドライトレベライザー/Bluetooth搭載/フルフラット/ABS/横滑り防止装置/エアコン

    本体価格
    189万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ AT PS PW エアB ETC バックモニター

    本体価格
    114万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 自社 ローン対応

    本体価格
    169万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビフルセグTVバックカメラ

    本体価格
    259.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ No.52

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 VX ロングボディ エマージェンシーブレーキ衝突軽減 横滑り防止 記録簿 ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth ETC 同色バンパー キーレス 電動格納ミラー 後期型 リアクーラー 修復歴無 両側スライド 3/6人乗

    本体価格
    165.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンターシエロ MXサルーン リミテッド 5速マニュアル 走行距離33415KM

    本体価格
    119.9万円

関東
522
189.3万円
関西
198
192.2万円
東海
149
194.9万円
北海道
44
196.8万円
九州
63
214万円
東北
57
237.9万円
北陸・甲信越
65
209万円
中国
17
193.9万円
四国
8
270.9万円
地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スプリンターシエロの中古車を探す

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NV350キャラバンとスプリンターシエロのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   トヨタ  スプリンターシエロ
189.4万円432.3万円 新車時価格 111.7万円158.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1655×1360
1998~2488 排気量(cc) 1498~1587
129~147 最高出力(馬力) 140
FR、4WD 駆動方式 FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

時代を先取りしすぎた5ドアハッチモデル

6代目スプリンターの派生モデルとして登場した5ドアハッチバック。当時、AE86レビン/トレノやセリカのヒットでリフトバックモデルが流行したことからラインナップされたが、レビン/トレノもこの世代から2ドアクーペのみとなり、売れ行きは不振だった。ただし、このシエロの登場以降に各メーカーがこぞって5ドアハッチをリリースするなど、時代を先取りしすぎたともいえる。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムのほか、1.6Lの直4ツインカムの設定もされていた。今回のMCでは全エンジンがEFI化され、大幅に出力性能が向上した。(1989.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNV350キャラバンの中古車は1123台、スプリンターシエロの中古車は1台掲載しています。
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