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NV350キャラバンとライトエースノアを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとライトエースノアの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   トヨタ  ライトエースノア
VS
58万円748.9万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 118万円
ライトエースノアの相場表を見る
977 中古車掲載台数 1
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 後期型 LEDライト アラビュ エマブレ

    本体価格
    197万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 切替4WD 3人乗り フォグランプ キーレス

    本体価格
    150万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD 禁煙 社外クルーズコントロール

    本体価格
    330万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ 両側スライド/純正ナビ/バックカメラ/禁煙

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 低床 6人乗車

    本体価格
    258万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼル 純正SDナビ Bカメラ インテ

    本体価格
    140.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 1オナナビTVBカメラETCAC100VHIDインテリキ

    本体価格
    159万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX クロムギア パッケージ ロングボディ ディーゼルターボ 禁煙車 純正HDDナビ フルセグ 両側スライド

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ターボ

    本体価格
    346万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ キーレス ナビ ドラレコ 両側スライドドア

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライトエースノア 2.0 G 

    本体価格
    118万円

関東
377
185万円
関西
146
169.1万円
東海
190
197.5万円
北海道
62
201.4万円
九州
56
190.4万円
東北
55
215.6万円
北陸・甲信越
47
186.4万円
中国
33
182.9万円
四国
11
253.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライトエースノアの中古車を探す

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NV350キャラバンとライトエースノアのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   トヨタ  ライトエースノア
189.4万円432.3万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
1998~2488 排気量(cc) 1998~2184
129~147 最高出力(馬力) 91~130
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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