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NV350キャラバンとビスタアルデオを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとビスタアルデオの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   トヨタ  ビスタアルデオ
VS
55万円725万円
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中古車相場 43.4万円
ビスタアルデオの相場表を見る
1126 中古車掲載台数 1
  • 日産 NV350キャラバン キャンピングカー ビークル デュオ タイプC 6名乗車3名就寝 シンク 冷蔵庫 液晶テレビ ツインサブ 走行充電 外部充電 350Wインバーター 外部電源 サイドオーニング リアヒーター

    本体価格
    333万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼルターボ 軽油 記録簿 アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ ナビ 地デジ バックカメラ ドライブレコーダー ETC LEDライト インテリジェントキー ベッドキット

    本体価格
    162.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 リフター付バン エマージェンシーブレーキ付DX ロングボディ ディーゼルターボ4WD 

    本体価格
    223.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー インテリアパッケージ プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ベッドキット  リアエアコン  ワンセグTV

    本体価格
    162万円

  • 日産 NV350キャラバン 4ドア 標準ルーフ 低床 ディーゼル DX 3人 4WD キーレス 社外ナビ ワンセグ 片側スライドドア

    本体価格
    150万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ルートバン DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ブレーキサポート 全方位カメラ 4WD

    本体価格
    177.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ナビ CD・DVD再生 Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    139万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ ベッドキット メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    171.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 両側スライドドア/純正ナビ/地デジ/キーレス/ETC/パワーウィンドウ/ワンオーナー/社外15インチアルミ/ヘッドライトレベライザー/エアコン/パワステ/エアバック/フルフラット/ABS/ドライブレコーダー

    本体価格
    109.1万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 平床 禁煙車 リアラダー ルーフラック キーレス ビルトインETC ドライブレコーダー ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    134.9万円

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  • トヨタ ビスタアルデオ 1.8 180 ワンオーナー ETC 整備点検記録簿付 Wエアバック ABS 電動格納ミラー

    本体価格
    43.4万円

関東
526
189.6万円
関西
197
190.8万円
東海
146
199.7万円
北海道
46
193.5万円
九州
66
211.8万円
東北
55
238.4万円
北陸・甲信越
62
209.8万円
中国
19
205.1万円
四国
9
261.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
43.4万円
東海
0
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北海道
0
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九州
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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NV350キャラバンとビスタアルデオのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   トヨタ  ビスタアルデオ
189.4万円432.3万円 新車時価格 179.8万円269.5万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1695×1515  他
1998~2488 排気量(cc) 1794~1998
129~147 最高出力(馬力) 135~152
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.2km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

ミニバン風ステーションワゴン

ビスタのFMC時に新しく追加されたステーションワゴン。セダンと同じ背の高いボディはスペース効率に優れ、リアシートは170mmスライドもするなど1クラス上の室内空間を実現した。エンジンは新開発1.8Lの直4DOHCと2Lの直噴D-4、そして4WD用の2Lの直4DOHCの3種類とセダンそのまま。ミッションもコラム4ATのみとなる。 バックドアはガラスハッチも採用し、狭い場所でのモノの出し入れに便利。前席エアバッグやABSをはじめとする安全装備は標準装備される。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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