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NV350キャラバンとコンフォートを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   トヨタ  コンフォート
VS
58万円939.8万円
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中古車相場 39.5万円159万円
コンフォートの相場表を見る
1084 中古車掲載台数 23
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 修復歴無し・禁煙車・ナビ・バックカメラ・BT・CD・DVD・ETC・ドラレコ・リアエアコン・ベッドキット・フルフラットシート・両側スライドドア・HIDライト・スマートキー・プッシュスタート・

    本体価格
    155.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 中温冷凍バン DX ロングボディ ディーゼルターボ 冷蔵冷凍・東光冷熱製・-5℃確認済み・コールドスター・10℃から30℃設定 -5℃確認済み・ディーゼルターボ・タイミングチェーン・両側スライド・5ドア・平床・鉄板床・ETC・ドラレコ

    本体価格
    239万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX アーバンクロム ロングボディ ディーゼルターボ プッシュスターター 助手席エアB Bluetooth対応ナビ 360°アラウンドビューモニター E/gスターター フルエアロ 純正15インチAW エマージェンシーブレーキ OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    229万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 静岡県内販売 ワイドボディ フリップダウンモニター ナビ TV ETC

    本体価格
    180万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ 

    本体価格
    118万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす4名仕様 車検 2年付 アラウンドビューモニター

    本体価格
    386万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 平床 5D 平床 6人乗 EXパック 純正ナビ 純正ETC

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 切替4WD ディーゼル AT 5ドア ETC ターボ オートクロージャー プッシュスタート スマートキー ビルトインETC 電動格納ミラー フォグ Wエアコン 純正ナビ フルセグTV Bluetooth HID

    本体価格
    180万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 福祉車両 リアリフト 車いす2基固定 10人乗り 車いす電動固定装置 電動サイドステップ 純正メモリーナビ バックカメラ デジタルインナーミラー フルセグ ETC2.0

    本体価格
    411万円

  • 日産 NV350キャラバン バンテック新潟 VR470 7名乗車 サブBT 外部電源 メインサブSW

    本体価格
    397万円

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    39.5万円

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    124万円

  • トヨタ コンフォート STD LPGタクシー

    本体価格
    応談

関東
476
191.3万円
関西
216
188.8万円
東海
138
209.1万円
北海道
46
200.5万円
九州
64
210.8万円
東北
53
260.6万円
北陸・甲信越
58
206.4万円
中国
26
193.5万円
四国
7
277.7万円
地域別台数
関東
8
131.3万円
関西
0
---
東海
6
112.7万円
北海道
1
105万円
九州
2
39.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
6
---

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日産  NV350キャラバン   トヨタ  コンフォート
189.4万円432.3万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2488 排気量(cc) ---
129~147 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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