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NV350キャラバンとモデルSを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   テスラ  モデルS
VS
63万円759万円
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中古車相場 165万円1549.9万円
モデルSの相場表を見る
1177 中古車掲載台数 28
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 禁煙車 エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター フルセグ付カロッツェリアナビ ETC オートライト LEDヘッドライト ウインカーミラー ローダウン

    本体価格
    245.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 切替4WD ディーゼルターボ スライドドア 9人乗り 3列シート オートマ キーレス 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー ナビ バックカメラ リヤヒーター 東海仕入れ エアコン 修復歴無し PW

    本体価格
    156万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX アーバンクロム ロングボディ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト ETC Bluetooth接続 盗難防止システム 電動格納ミラー レーンアシスト キーレスエントリー

    本体価格
    183.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/ABS/バックモニター/エアバッグ 運転席/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    146.1万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ 禁煙ワンオーナーヒョウ災車両

    本体価格
    222.2万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 4WD フリップダウンモニター ベットキット 社外アルミ

    本体価格
    259万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 福祉車両 車イス2基オートステップ

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ アラウンドビューモニター 片側オートスライド LED ETC

    本体価格
    336.3万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ メモリーナビ バックカメラ ダブルエアコン

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV350キャラバン ロングDXターボ エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ETC スマートキー プッシュスタート ディーゼルターボ 社外ナビ 5ドア

    本体価格
    89.8万円

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    応談

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    本体価格
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  • テスラ モデルS ロングレンジ オートパイロット・純正21インチAW

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  • テスラ モデルS 75D オートパイロット エアサス 純正アルミ

    本体価格
    219万円

関東
550
179.4万円
関西
199
184.6万円
東海
132
205.9万円
北海道
61
207.8万円
九州
70
213.8万円
東北
59
230.8万円
北陸・甲信越
71
203.2万円
中国
22
198.9万円
四国
13
227.4万円
地域別台数
関東
7
381.4万円
関西
2
304.4万円
東海
8
574.9万円
北海道
1
260万円
九州
7
631.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
670.5万円
中国
0
---
四国
1
450万円

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日産  NV350キャラバン   テスラ  モデルS
189.4万円432.3万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2488 排気量(cc) ---
129~147 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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