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NV350キャラバンとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとオデッセイの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   米国ホンダ  オデッセイ
VS
58万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 115万円178万円
オデッセイの相場表を見る
1141 中古車掲載台数 7
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ETC キーレス 5速インパネオートマ

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 両スラ ロングボディ インパネAT SRS PS PW

    本体価格
    77.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 リフター付バン エマージェンシーブレーキ付 DX ロングボディ ディーゼルターボ 5ドア 低床 3人乗 PG付 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 9人乗 ETC ナビ リヤヒーター Bカメラ

    本体価格
    161万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼルターボ ニトロパワー16AW TOYOタイヤ ローダウン ATOTOオーディオ Bluetooth バックカメラ ミラー型ドラレコ ETC ウッドステアリング シートカバー ベッドキット

    本体価格
    161.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ キーレス 衝突回避軽減 横滑り防止装置 片側スライドドア パワステ パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    164.7万円

  • 日産 NV350キャラバン トイファクトリー GT ディーゼルターボ 切替4WD サブバッテリー 外部充電 1500Wインバーター ソーラーパネル マックスファン FFヒーター シンク 冷蔵庫 テレビ ナビ電源切替スイッチ スマートキー パワースライドドア

    本体価格
    839万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 純正SDナビ 全方位カメラ フルセグTV LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ パワースライドドア Bluetooth スマートキー フォグランプ ドライブレコーダー プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 ディーゼルターボ 4WD 車いす移動車 福祉車両 車いす2台固定装置付 ダブルエアコン バックカメラ 切替4WD 電動格納ミラー 3列シート オートスライドドア リアリフト 手すり パワーウインドウ パワステ 10人乗り

    本体価格
    130万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす4名仕様 リモコン全自動リフター付チェアキャブ 電動サイドステップ 車いす4名仕様 アラウンドビューモニター ETC スライドドア

    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    115万円

関東
517
190.3万円
関西
217
189.4万円
東海
154
203.4万円
北海道
48
197.7万円
九州
65
211.5万円
東北
52
247.1万円
北陸・甲信越
58
205.8万円
中国
23
194.9万円
四国
7
260万円
地域別台数
関東
7
192.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV350キャラバンとオデッセイのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   米国ホンダ  オデッセイ
189.4万円432.3万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2488 排気量(cc) 3500
129~147 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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