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NV350キャラバンとシエナを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとシエナの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   米国トヨタ  シエナ
VS
58万円939.8万円
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中古車相場 78.8万円628万円
シエナの相場表を見る
1110 中古車掲載台数 28
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 静岡県内販売 ワイドボディ フリップダウンモニター ナビ TV ETC

    本体価格
    180万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ ディーゼルターボ 純正フルエアロ 衝突軽減 後期型 Bluetooth対応ナビ 360°アラウンドビューカメラ 専用カプロンシート ビークルダイナミクスコントロール 特別仕様車 OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    174.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD EXパッケージ エマージェンシーブレーキ 横滑り防止 電動格納ミラー 日産純正オーディオ ETC キー2コ

    本体価格
    257.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 車検 2年 ディーゼル 車いすリフト 福祉装置点検済 車いす2名+8名乗車 キーレス 純正ナビ ワンセグ バックカメラ コーナーセンサー オートステップ 全国対応1年保証付き 修復歴無し 福祉車両

    本体価格
    226万円

  • 日産 NV350キャラバン 5ドアバン2.5D DX TB 4WD ブレーキサポート 全周囲カメラ

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 定期点検整備有 福祉装置整備 業販対応可

    本体価格
    応談

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 AM/FMチューナー・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・キーレスエントリー・オートステップ・エアコン・エアバッグ・ABS・リフトアップ・片側スライドドア・衝突軽減・横滑り防止装置

    本体価格
    281.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ 玄武1.5インチローダウンキット ハイトダウンサポーター ベッドキット バレンティテール ESSEX17インチAW HIDヘッド プッシュスタート バックカメラ リアヒーター/クーラー ETC

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ Wエアコンベッドキット付き NO.73

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ スーパーロングボディ/ワイドDXEXパック

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
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    175.8万円

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    348万円

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    本体価格
    548万円

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    548万円

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    本体価格
    310万円

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    本体価格
    528万円

関東
488
192.6万円
関西
212
188.4万円
東海
155
204.6万円
北海道
46
199万円
九州
62
214.5万円
東北
56
250.9万円
北陸・甲信越
59
211.1万円
中国
25
217.4万円
四国
7
277.7万円
地域別台数
関東
20
389.9万円
関西
0
---
東海
5
375.8万円
北海道
1
348万円
九州
2
188.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  NV350キャラバン   米国トヨタ  シエナ
189.4万円432.3万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2488 排気量(cc) 2700~3500
129~147 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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