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NV350キャラバンワゴンとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンワゴンとEクラスの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバンワゴン   AMG  Eクラス
VS
85万円349.9万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
中古車相場 218万円800万円
Eクラスの相場表を見る
84 中古車掲載台数 23
  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX(オートスライドドア付) ロングボディ 低床 10人乗り パワスラ 純正ナビ スマキー

    本体価格
    190万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 ライダー GX ロングボディ 低床 下取ワンオーナ- 後席モニタ- 純正Mナビ

    本体価格
    318万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 社外ナビTVETC電動スライドドア

    本体価格
    259.5万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 

    本体価格
    168万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 幼児車 大人2人+幼児12人乗 DX ロング 走行4000km・オートサイドステップ

    本体価格
    205.9万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 幼児バス 大人2人幼児12人 ワゴン 3ナンバー登録 記録簿付き

    本体価格
    218.6万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 10人乗り 左電動スライド 保証24ヵ月

    本体価格
    244万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 キーレス プッシュスタート ナビ&TV

    本体価格
    180万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 純正ナビTV バックカメラ ETC 10人乗り

    本体価格
    269万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 定期点検整備

    本体価格
    258.7万円

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    本体価格
    773.8万円

  • AMG Eクラス E55 1オーナー・赤&黒革・SR・フルオリジナル

    本体価格
    応談

関東
36
228.8万円
関西
18
225.6万円
東海
9
214.2万円
北海道
0
---
九州
14
207万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
227.6万円
四国
1
223.8万円
地域別台数
関東
9
464万円
関西
4
306.5万円
東海
3
1030万円
北海道
0
---
九州
2
376.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
287.8万円
四国
0
---

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NV350キャラバンワゴンとEクラスのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバンワゴン   AMG  Eクラス
243.6万円376.9万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
2488 排気量(cc) 5461~6208
147 最高出力(馬力) 524~585
FR 駆動方式 FR、4WD
0名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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