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NV350キャラバンワゴンとスペクトロンを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンワゴンとスペクトロンの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバンワゴン   フォード  スペクトロン
VS
99.8万円400万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
中古車相場 138万円220万円
スペクトロンの相場表を見る
57 中古車掲載台数 3
  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 送迎10人乗/AT/ロングボディー/オートステップ 走行距離8.6万Km スライドドア Wエアコン(ヒーター・A/C) ナビ TV CD Bluetooth シートカバー付 EXパック 禁煙車

    本体価格
    170万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 10人乗車 ガソリン車 キーレス リアエアコン ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    233万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 ライダー GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 純正SDナビ Bluetooth フルセグ CD DVD ETC バックカメラ 茶革調シートカバー 社外デジタルインナーミラー スマートキープッシュスタート pivotスロットルコントローラー

    本体価格
    254.2万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 ダブルエアコン 電動格納ミラー 修復歴無し

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX(オートスライドドア付) ロングボディ 低床 ライダー仕様 ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth 記録簿 ガングリップ フロントスポイラー パワースライドドア インテリキー プッシュスタート HIDヘッドライト フォグランプ ETC

    本体価格
    226.9万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 純正ナビ フルセグテレビ CD Bluetoothオーディオ リアクーラー&リアヒーター スマートキー2本 スノースイッチ 電動格納ミラー レベライザー ETC 純正ホイール

    本体価格
    153万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 純正ナビTV バックカメラ リヤクーラー リヤヒーター ETC シートカバー

    本体価格
    279万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 オートスライド アラウンドビュー 10人乗り

    本体価格
    319万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 オートスライドドア 後席モニター 10人乗り アラウンドビューモニター LEDヘッドランプ 純正ナビTV ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    319万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 リヤヒーター リヤクーラー

    本体価格
    154万円

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  • フォード スペクトロン XL-T スタイリッシュルーフ ディーゼルターボ ディーゼルターボ/スペクトロン/XL-T/オートマチック/3列シート/フルフラットシート/走行80000キロ/エアコン/ETC

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    本体価格
    220万円

関東
31
214.8万円
関西
9
204.1万円
東海
3
213.9万円
北海道
0
---
九州
8
217.6万円
東北
2
169.9万円
北陸・甲信越
1
199.8万円
中国
3
188.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
183.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
138万円

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日産  NV350キャラバンワゴン   フォード  スペクトロン
243.6万円376.9万円 新車時価格 122.8万円252.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1690×1975  他
2488 排気量(cc) 1998~2184
147 最高出力(馬力) 61~91
FR 駆動方式 4WD、FR
0名、10名 乗車定員 8名、9名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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