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NV350キャラバンワゴンとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンワゴンとGS Fの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバンワゴン   レクサス  GS F
VS
109.8万円389.9万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
中古車相場 350万円875.6万円
GS Fの相場表を見る
80 中古車掲載台数 36
  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX(オートスライドドア付) ロングボディ 低床 10人乗り パワスラ 純正ナビ スマキー

    本体価格
    203万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 幼児バス 大人2人幼児12人 ワゴン 3ナンバー登録 記録簿付き

    本体価格
    218.6万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 アンシャンテ 送迎タイプ GX キーフリー ステップ 手摺り

    本体価格
    209万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 オートスライドドア バックカメラ 10人乗り

    本体価格
    309万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 純正ナビ Bカメラ Bluetooth フルセグ ETC

    本体価格
    249万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン GX  OP5年保証対象 10人乗り 全方位カメラ GX  OP5年保証対象 10人乗り 全方位カメラ

    本体価格
    249万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 10人乗り・ドラレコ・ETC

    本体価格
    262.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 GXハイR 横乗り10人公認車中泊

    本体価格
    304.9万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX(オートスライドドア付) スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 左オートスライド バックカメラ

    本体価格
    224.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 10人乗り

    本体価格
    179万円

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    510万円

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    本体価格
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    589万円

  • レクサス GS F 5.0 本革シート サンルーフ HUD パワートランク

    本体価格
    410万円

関東
42
212.8万円
関西
13
231.8万円
東海
10
230.1万円
北海道
0
---
九州
9
232.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
247.5万円
四国
1
271万円
地域別台数
関東
16
599.9万円
関西
5
662.6万円
東海
8
485.3万円
北海道
0
---
九州
1
459.8万円
東北
2
589.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
555.3万円
四国
1
629万円

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日産  NV350キャラバンワゴン   レクサス  GS F
243.6万円376.9万円 新車時価格 1100万円1550万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
2488 排気量(cc) 4968
147 最高出力(馬力) 477
FR 駆動方式 FR
0名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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