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NV350キャラバンワゴンとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバンワゴン   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
97.8万円463.5万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
中古車相場 148.8万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
37 中古車掲載台数 18
  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 10人乗り送迎車 左スライドドア ナビTV アラウンドモニター リアヒーター&クーラー ETC車載器 電動格納ミラー ドラレコ付き キーレス AT車

    本体価格
    253.5万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 ワンオーナー キーレス Wエアコン

    本体価格
    97.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 送迎タイプ ワゴンDX 10人/オートステップ/ナビ(Bluetooth/TV/CD)/キーレス/ETC

    本体価格
    178.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 ワンオーナー 10人乗り3ナンバー 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 横滑防止 Wエアコン プライバシーガラス Wエアバッグ

    本体価格
    157万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 10人乗り送迎車 4WD 電動スライドドア 10インチナビTV アラウンドビューモニター 後席用モニター ETC ドラレコ キーレス LEDヘッドライト AT車

    本体価格
    463.5万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 純正ナビTV アラウンドビューモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    245.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 アンシャンテ 送迎タイプ DX 10人乗 Rヒーター・クーラー ドラレコ キーレス 保証12ヶ月

    本体価格
    176万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 送迎用(10人乗り)・LEDヘッドランプ・アラウンドビューモニター・スライドオートドア・オートステップ・ナビ・TV・ETC・スマートキー・エンジンプッシュスタート・オートライト・フォグランプ・オートエアコン

    本体価格
    238万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 オートスライドドア 後席モニター 10人乗り アラウンドビューモニター LEDヘッドランプ 純正ナビTV ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    309万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 10人乗り オートステップ付き

    本体価格
    150万円

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    198万円

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    269.9万円

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    本体価格
    178.7万円

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    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング (排ガス不適合)

    本体価格
    応談

関東
19
206.2万円
関西
4
211.6万円
東海
4
275.5万円
北海道
0
---
九州
6
201.3万円
東北
2
168.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
228万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
16
311.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  NV350キャラバンワゴン   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
243.6万円376.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488 排気量(cc) ---
147 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
0名、10名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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