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NV350キャラバンワゴンとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンワゴンとデリカトラックの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバンワゴン   三菱  デリカトラック
VS
109.8万円389.9万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
中古車相場 34.8万円110万円
デリカトラックの相場表を見る
70 中古車掲載台数 17
  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 送迎タイプ10人乗り/ワンオナ/日産記録簿

    本体価格
    168万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 左オートスライドドア

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 社外ナビTVETC電動スライドドア

    本体価格
    244.5万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 送迎タイプ オートスライドドア ステップ付

    本体価格
    329万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 送迎タイプ10人乗り/ワンオナ/日産記録簿

    本体価格
    164万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 左オートスライド 10人乗り バックカメラ

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 ESC プライバシーガラス Wエアコン

    本体価格
    215.9万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX(オートスライドドア付) ロングボディ 低床 10人乗り パワスラ 純正ナビ スマキー

    本体価格
    203万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 10人乗り アラビュー ナビ 後席モニター

    本体価格
    210万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 送迎タイプ 10人 オートステップ

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    340万円

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    170万円

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    69.8万円

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    本体価格
    67万円

  • 三菱 デリカトラック ベースグレード リアダブルタイヤ マニュアルエアコン ラジオオーディオ

    本体価格
    51万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 GL 5速マニュアル パワーウインドウ

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 荷台内寸長さ245センチ 幅161センチ

    本体価格
    98万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 GL ロング ワンオーナー・ラジオ

    本体価格
    110万円

関東
40
212.2万円
関西
11
216.4万円
東海
7
246万円
北海道
0
---
九州
8
230.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
238.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
70.2万円
関西
5
165万円
東海
0
---
北海道
3
81万円
九州
3
90.2万円
東北
1
70万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
1
95万円

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NV350キャラバンワゴンとデリカトラックのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバンワゴン   三菱  デリカトラック
243.6万円376.9万円 新車時価格 134.5万円206万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
2488 排気量(cc) 1789~2184
147 最高出力(馬力) 79~102
FR 駆動方式 FR、4WD
0名、10名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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