| 日産 NV350キャラバンワゴン | 日産 スカイラインGT-R | |
|---|---|---|
| VS | ||
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119.8万円～463.5万円
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中古車相場 |
470万円～6480万円
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| 56台 | 中古車掲載台数 | 148台 |
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| 地域別台数 |
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| 日産 NV350キャラバンワゴン | 日産 スカイラインGT-R | |
|---|---|---|
| 243.6万円～376.9万円 | 新車時価格 | 499.8万円～630万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 4695×1695×1990 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4600×1785×1360 |
| 2488 | 排気量(cc) | 2568 |
| 147 | 最高出力（馬力） | 280 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 0名、10名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.1km/L |
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新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得 日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される（2012.6） |
解説 |
第2世代GT-Rの完成形 ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps／40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。（1999.1） |
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現在カーセンサーではNV350キャラバンワゴンの中古車は56台、スカイラインGT-Rの中古車は148台掲載しています。
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