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NV350キャラバンワゴンとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンワゴンとアルカナの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバンワゴン   ルノー  アルカナ
VS
109.8万円389.9万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
中古車相場 270万円419万円
アルカナの相場表を見る
72 中古車掲載台数 39
  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 10人乗・360カメラ・ledヘッド・ナビ

    本体価格
    184.5万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 

    本体価格
    110万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 アンシャンテ 送迎タイプ DX キーレス ダブルエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    143.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 アンシャンテ 送迎タイプ GX 154部位1年保証

    本体価格
    245.6万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 アンシャンテ 送迎タイプ DX ロールーフ 154部位1年保証

    本体価格
    225.4万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 10人乗り・電動スライド・スマートキー

    本体価格
    248万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 10人乗り・ドラレコ・ETC

    本体価格
    262.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 アンシャンテ 送迎タイプ DX 

    本体価格
    130万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 送迎タイプ オートスライドドア ステップ付

    本体価格
    329万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン ライダーGX 標準ルーフ ロングボディ 

    本体価格
    329万円

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    321.8万円

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    本体価格
    315万円

関東
42
212.2万円
関西
12
222.2万円
東海
7
246万円
北海道
0
---
九州
8
230.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
246.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
353.6万円
関西
9
319.4万円
東海
5
347万円
北海道
0
---
九州
2
336.2万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
5
325.9万円
中国
4
340.7万円
四国
1
279万円

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NV350キャラバンワゴンとアルカナのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバンワゴン   ルノー  アルカナ
243.6万円376.9万円 新車時価格 399万円499万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
2488 排気量(cc) 1333~1597
147 最高出力(馬力) 94~158
FR 駆動方式 FF
0名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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