| 日産 NV350キャラバンワゴン | トヨタ マスターエースサーフ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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95.8万円～463.5万円
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中古車相場 |
50万円
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| 39台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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| 地域別台数 |
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| 日産 NV350キャラバンワゴン | トヨタ マスターエースサーフ | |
|---|---|---|
| 243.6万円～376.9万円 | 新車時価格 | 100.6万円～271万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4695×1695×1990 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4435×1690×1950 他 |
| 2488 | 排気量(cc) | 1812～1998 |
| 147 | 最高出力（馬力） | 79～97 |
| FR | 駆動方式 | MR、4WD |
| 0名、10名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名、8名、9名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.7km/L |
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新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得 日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される（2012.6） |
解説 |
内外装の変更とエンジンのパワーアップ フロント回りを空力性能に優れるデザインに変更。また、室内はシート地やインパネデザインの変更を行った。さらに2Lのディーゼルターボエンジンのパワーアップや、4ATの採用グレードの拡大など機能性が向上している。(1988.8) |
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