| 日産 NV350キャラバンワゴン | トヨタ ライトエーストラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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109.8万円～389.9万円
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中古車相場 |
63.8万円～484万円
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| 80台 | 中古車掲載台数 | 63台 |
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| 地域別台数 |
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| 日産 NV350キャラバンワゴン | トヨタ ライトエーストラック | |
|---|---|---|
| 243.6万円～376.9万円 | 新車時価格 | 134.5万円～191.8万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | トラック |
| 4695×1695×1990 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4275×1675×1890 |
| 2488 | 排気量(cc) | 1495 |
| 147 | 最高出力（馬力） | 97 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 0名、10名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 12～13km/L |
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新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得 日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される（2012.6） |
解説 |
ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上 ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート＆ドアトリム、電動ドアロック＆パワーウインドウなどの装備が標準となる。（2008.1） |
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