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NV350キャラバンワゴンとモデルXを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンワゴンとモデルXの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバンワゴン   テスラ  モデルX
VS
97.8万円463.5万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
中古車相場 285万円1290万円
モデルXの相場表を見る
40 中古車掲載台数 26
  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 10人乗り ハイルーフ リアパワースライドドア 純正ナビ TV バックカメラ エアコン リアクーラー リアヒーター 前席パワーウィンドウ 電動格納ミラー 運転席助手席エアーバック

    本体価格
    209万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX(オートスライドドア付) ロングボディ 低床 10人乗り ETC ナビ ドラレコ レンタカ-

    本体価格
    155万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 10人乗 ドラレコ キーレス

    本体価格
    175.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 10人乗り送迎車 左スライドドア ナビTV アラウンドモニター リアヒーター&クーラー ETC車載器 電動格納ミラー ドラレコ付き キーレス AT車

    本体価格
    253.5万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 アンシャンテ 送迎タイプ DX 10人乗 Rヒーター・クーラー ドラレコ キーレス 保証12ヶ月

    本体価格
    176万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 純正ナビTV アラウンドビューモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    245.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 10人乗り 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    170万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 10人乗り/リアヒーター/リアクーラー/スライドドア/ロング/低床/ドライブレコーダー/キーレス/集中ドアロック/ABS/Wエアバッグ/エアコン/PW/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    182.2万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 グリーン塗装 スライドドア キーレス

    本体価格
    110万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 ライダー GX ロングボディ 低床 修復歴無し・禁煙車・特別仕様車・ナビ・TV・アラウンドビュー・デジタルインナーミラー・ETC・パワースライドドア・純正フルエアロ・専用オーテック15インチアルミ・ホワイトレターMTタイヤ・4列10人乗

    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • テスラ モデルX 100D ロングレンジ バッテリーヒューズR7 4月交換/ディーラー記録H30R1R2R2R6R7/プレミアムアップグレードパッケージ/コールドクライメイトパッケージ/MCU Intel Atom交換/ウルトラHiFiサウンド/ヨークハンドル/

    本体価格
    498万円

関東
21
213.5万円
関西
4
211.6万円
東海
4
275.5万円
北海道
0
---
九州
6
201.3万円
東北
3
152.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
612.4万円
関西
1
518万円
東海
10
735.6万円
北海道
0
---
九州
6
514.1万円
東北
1
334万円
北陸・甲信越
2
504.4万円
中国
1
785万円
四国
0
---

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NV350キャラバンワゴンとモデルXのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバンワゴン   テスラ  モデルX
243.6万円376.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488 排気量(cc) ---
147 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
0名、10名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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