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NV350キャラバンワゴンとシエナを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンワゴンとシエナの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバンワゴン   米国トヨタ  シエナ
VS
97.8万円463.5万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
中古車相場 78.8万円598万円
シエナの相場表を見る
41 中古車掲載台数 28
  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 Rクーラー・ヒーター・10人乗

    本体価格
    158.1万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 オートスライドドア 後席モニター 10人乗り アラウンドビューモニター LEDヘッドランプ 純正ナビTV ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    309万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 ワンオーナー キーレス Wエアコン

    本体価格
    97.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 10人乗 ドラレコ キーレス

    本体価格
    175.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 10人乗り 17インチホイール ETC

    本体価格
    234.9万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 送迎用(10人乗り)・LEDヘッドランプ・アラウンドビューモニター・スライドオートドア・オートステップ・ナビ・TV・ETC・スマートキー・エンジンプッシュスタート・オートライト・フォグランプ・オートエアコン

    本体価格
    238万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 アンシャンテ 送迎タイプ DX 

    本体価格
    150万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX(オートスライドドア付) ロングボディ 低床 メモリーナビ/バックカメラ/フルセグ/ETC/片側電動スライドドア/ドライブレコーダー/センターコンソールボックス/スマートキー

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 10人乗り送迎車 左スライドドア ナビTV アラウンドモニター リアヒーター&クーラー ETC車載器 電動格納ミラー ドラレコ付き キーレス AT車

    本体価格
    253.5万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 10人乗り送迎車 4WD 電動スライドドア 10インチナビTV アラウンドビューモニター 後席用モニター ETC ドラレコ キーレス LEDヘッドライト AT車

    本体価格
    463.5万円

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    本体価格
    568万円

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    580万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    458万円

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    178万円

関東
19
189.6万円
関西
5
225.1万円
東海
5
258.2万円
北海道
0
---
九州
7
204.7万円
東北
2
168.9万円
北陸・甲信越
1
199.8万円
中国
2
191.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
21
417.3万円
関西
1
440万円
東海
5
287.8万円
北海道
1
348万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV350キャラバンワゴンとシエナのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバンワゴン   米国トヨタ  シエナ
243.6万円376.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488 排気量(cc) 2700~3500
147 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FF、4WD
0名、10名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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