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S3セダンとラティオを比較! - みんなの比較車種

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S3セダンとラティオの中古車情報を比較する

アウディ  S3セダン   日産  ラティオ
VS
110.8万円678万円
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中古車相場 18.5万円84万円
ラティオの相場表を見る
34 中古車掲載台数 30
  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ワンオーナー/純正ドラレコ/スペアキー

    本体価格
    308万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD レザー レッドキャリパー ブラックS

    本体価格
    618万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 19AW 車高調 マフラー ナビ レザー

    本体価格
    240.9万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 電動半革 フルセグナビ LED ACC

    本体価格
    245万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD JRZ車高調 neutrale AW APRステージ2

    本体価格
    378万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD BBS18AW・新品タイヤ4本交換済

    本体価格
    226万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ACC/LEDヘッドライト/ナビTV/work18AW

    本体価格
    189.9万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD KW車高調 WORK19インチアルミ

    本体価格
    218.8万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD B&O マトリクスLED Bコックピット

    本体価格
    526万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ナッパレザーシート マトリクスLEDヘッド

    本体価格
    678万円

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    本体価格
    47.3万円

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    49.5万円

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    48万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

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    36.8万円

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    39万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビTVBカメラキーレス

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    58.9万円

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    49.5万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X キーレスキーアイドルストップ

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G メモリナビ TV スマートキー ETC搭載車

    本体価格
    39.9万円

関東
14
433.5万円
関西
7
386.7万円
東海
4
456.9万円
北海道
3
367.1万円
九州
2
350万円
東北
1
265.3万円
北陸・甲信越
1
270.8万円
中国
0
---
四国
2
356.1万円
地域別台数
関東
10
44.7万円
関西
7
44.7万円
東海
2
49.6万円
北海道
0
---
九州
3
57.5万円
東北
4
41.7万円
北陸・甲信越
1
24.8万円
中国
2
39万円
四国
1
38万円

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S3セダンとラティオのカタログ情報を比較する

アウディ  S3セダン   日産  ラティオ
661万円700万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4505×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
1984 排気量(cc) 1198
310 最高出力(馬力) 79
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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