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エレメントとラティオを比較! - みんなの比較車種

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エレメントとラティオの中古車情報を比較する

ホンダ  エレメント   日産  ラティオ
VS
36万円268.8万円
エレメントの相場表を見る
中古車相場 24.5万円66.8万円
ラティオの相場表を見る
51 中古車掲載台数 19
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ フルセグTV バックモニター 社外足廻り サイドステップ Bluetooth 純正アルミホイール 両サイド観音開き ETC フォグランプ 当店管理車 キーレスエントリー

    本体価格
    57万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    69.5万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ストラーダTVナビ バックM ガラパゴスG

    本体価格
    85万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ/スペアタイヤ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外メモリナビ AVIC-RZ511 バックカメラ

    本体価格
    94.3万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外アルミ・TVナビ・ドライブレコーダー

    本体価格
    88万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 全塗装済み 社外18インチアルミ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ベースグレード(5名) 4WD キーレス ラジオ ETC

    本体価格
    89.8万円

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  • 日産 ラティオ 1.2 X ワンオーナー キーレス ETC バックモニター

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 後期型/バンパーメッキ加飾/バニティミラー/プッシュ式AAC/インテリジェントキー/プッシュエンジンスタート/純正メモリーナビ/フルセグ/CD/Bluetooth/ETC

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    63.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X キーレスキーアイドルストップ

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    55.9万円

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    26.8万円

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    66.8万円

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    38万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビTVBカメラETC

    本体価格
    49.9万円

関東
17
130万円
関西
10
116.4万円
東海
6
103.8万円
北海道
3
120.9万円
九州
9
86.7万円
東北
1
62.5万円
北陸・甲信越
4
86万円
中国
1
201.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
43.2万円
関西
8
45万円
東海
1
35万円
北海道
0
---
九州
2
55.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エレメントとラティオのカタログ情報を比較する

ホンダ  エレメント   日産  ラティオ
272万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4300×1815×1790 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
2354 排気量(cc) 1198
160 最高出力(馬力) 79
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10.6km/L 10.15モード燃費 22.6km/L

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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