日産 ラティオ | トヨタ サイノスコンバーチブル | |
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VS | ||
23.9万円~89万円
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中古車相場 |
68万円
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24台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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日産 ラティオ | トヨタ サイノスコンバーチブル | |
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138.8万円~187.6万円 | 新車時価格 | 159.8万円~212.1万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4425×1695×1495 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4155×1660×1320 |
1198 | 排気量(cc) | 1331~1496 |
79 | 最高出力(馬力) | 85~110 |
FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
22.6km/L | 10.15モード燃費 | 12.6~18.8km/L |
5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10) |
解説 |
お手頃サイズの4人乗りオープンカー 2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9) |
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