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シルフィとBYDドルフィンを比較! - みんなの比較車種

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シルフィとBYDドルフィンの中古車情報を比較する

日産  シルフィ   BYD  BYDドルフィン
VS
28万円139万円
シルフィの相場表を見る
中古車相場 166.7万円278万円
BYDドルフィンの相場表を見る
103 中古車掲載台数 55
  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    36万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G メモリーナビ・フルセグTV バックカメラ 純正アルミホイール キセノンヘッドライト ETC デュアルオートエアコン オートライト 運転席・助手席エアバック ABS

    本体価格
    61万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング キセノンヘッドライト メモリーナビ バックカメラ ETC 純正16AW プッシュスタート

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 前方ドラレコ 純正ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    120万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X バックモニター Dオプションアルミホイール

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    38万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    53万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 純正ナビゲーション/バックビューモニター

    本体価格
    45万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    105.3万円

ピックアップ中古車
  • BYD BYDドルフィン ベースライン ディスプレイオーディオ 全方位カメラ アルミホイール 電動シート ブラインドスポットモニター シートヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    219万円

  • BYD BYDドルフィン ベースライン 認定中古車 電気自動車

    本体価格
    223万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 当社デモカー・禁煙

    本体価格
    193万円

  • BYD BYDドルフィン BASELINE BYD AUTO越谷 認定中古車

    本体価格
    198万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 正規認定中古車 カーボン調パーツ装備

    本体価格
    268万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 

    本体価格
    228万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 

    本体価格
    258万円

  • BYD BYDドルフィン ベースライン 前方ドラレコ付き

    本体価格
    198.8万円

  • BYD BYDドルフィン ベースライン 1オーナー デモカーUP タッチスクリーン 大画面ナビ 360カメラ ACC 電動シート ガラスルーフ ETC

    本体価格
    188万円

  • BYD BYDドルフィン ベースライン 認定中古車 LEDヘッドライト レザーシート アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットアシスト レーンキープアシスト 360度カメラ アップルカープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    178万円

関東
46
56.5万円
関西
19
71.2万円
東海
3
47万円
北海道
3
47.5万円
九州
12
61.9万円
東北
10
68.7万円
北陸・甲信越
7
53.7万円
中国
1
77万円
四国
2
77.1万円
地域別台数
関東
20
216万円
関西
2
221.5万円
東海
11
235.3万円
北海道
1
253万円
九州
9
209.5万円
東北
4
221.1万円
北陸・甲信越
2
213万円
中国
6
213万円
四国
0
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BYDドルフィンの中古車を探す

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シルフィとBYDドルフィンのカタログ情報を比較する

日産  シルフィ   BYD  BYDドルフィン
193.7万円272.4万円 新車時価格 299.2万円407万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4615×1760×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1770×1550
1798 排気量(cc) ---
131 最高出力(馬力) 95~204
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
解説

日本上陸第2弾となるコンパクトEV

中国BYDによる、日本発売第2弾となるコンパクトEV。全長4290mmのコンパクトボディで、日本市場向けに全高は1550mmという一般的な機械式駐車場に対応したサイズに調整されている。安全装備も充実しており、グレードを問わずに「ドライバー注意喚起機能」「幼児置き去り検知システム」「誤発進抑制システム」「フロントクロストラフィックアラート/フロントクロストラフィックブレーキ」が標準装備された。エクステリアデザインはかわいらしさと人懐っこさを感じさせるイルカのような丸みを帯びたボディラインを採用。インテリアは、なめらかで広がりのある曲線でデザインされた。2グレード展開で、「ドルフィン」はバッテリー容量44.9kWhで、モーターは最高出力70kW/180N・mを発生。WLTCによる航続可能距離は400km。「ドルフィンロングレンジ」は、同58.56kWh、150kW/310N・m、476kmとなる。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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