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シルフィとCT5を比較! - みんなの比較車種

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シルフィとCT5の中古車情報を比較する

日産  シルフィ   キャデラック  CT5
VS
28万円119.8万円
シルフィの相場表を見る
中古車相場 358万円623万円
CT5の相場表を見る
85 中古車掲載台数 10
  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング キセノンヘッドライト メモリーナビ バックカメラ ETC 純正16AW プッシュスタート

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ドラレコ バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    50万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G メモリーナビ バックカメラ ETC オートエアコン VDC カーテン&サイドエアバック キセノンヘッドライト オートライト エコモード フルセグTV BT MS DVD インテリキー

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G ルグラン 黒革席HID専用AWスマキーナビTVカメラ1オナ

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング ワンオーナー車/H29..H30.H31.R3.R6年ディーラー記録簿/純正エアロ/純正アルミ/HIDライト/フォグランプ/SDナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/2021年製ブリジストンレグノタイヤ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G プライバシーガラス コーナーセンサー オートライト機能 インテリジェントキー キセノンヘッドライト ワンオーナー バックモニター 日産純正メモリーナビ

    本体価格
    89万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 12セグMナビHIDオートACキーフ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ナビ.Bカメラ.ETC.PUSHスタ-ト.車検2年実施

    本体価格
    70万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 純正ナビ/バックカメラ/ETC/フルセグTV/Bluetooth/USB/SD/CD/DVD/HIDヘッドランプ/フォグ/スマートキー/プッシュスタート/純正16インチアルミ/横滑り防止/革巻きハンドル

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 純正7インチナビ バックモニター ETC AUTO機能付電動格納サイドミラー

    本体価格
    84.7万円

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  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 全周囲カメラ/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/パワーシート/ヘッドアップディスプレイ/BOSEスピーカー/デジタルインナーミラー/アダプティブクルーズコントロール/パドルシフト/ステアリングスイッチ

    本体価格
    467.3万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 白/黒レザー 純正19AW マッサージ温冷シート 360°カメラ AppleCarPlay AndroidAuto デジタルミラー BOSE ワイヤレス充電 HUD アダプティブクルーズ リアスポイラー ハンドルヒーター

    本体価格
    468万円

関東
41
63.5万円
関西
10
74.4万円
東海
5
62.4万円
北海道
1
37万円
九州
9
62.3万円
東北
11
68万円
北陸・甲信越
6
55.7万円
中国
1
50万円
四国
1
58万円
地域別台数
関東
2
490.5万円
関西
1
395万円
東海
3
488.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
378万円
中国
3
418万円
四国
0
---

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シルフィとCT5のカタログ情報を比較する

日産  シルフィ   キャデラック  CT5
193.7万円272.4万円 新車時価格 560万円770万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1760×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
1798 排気量(cc) 1997
131 最高出力(馬力) 240
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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