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シルフィとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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シルフィとバルケッタの中古車情報を比較する

日産  シルフィ   フィアット  バルケッタ
VS
28万円139万円
シルフィの相場表を見る
中古車相場 59万円170万円
バルケッタの相場表を見る
104 中古車掲載台数 17
  • 日産 シルフィ 1.8 G ユーザー買取車 純正ナビ スマートキー ETC HIDヘッドライト 純正16インチAW 木目調内装 サイド/カーテンエアバック オートエアコン プッシュスタート

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 走行37845キロ 純正メモリーナビゲーション フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC 純正アルミホイール HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    67.5万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S 

    本体価格
    49万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G /禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/ドライブレコーダー/ETC/スマートキー/DVD再生/イモビライザー

    本体価格
    55.1万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 衝突安全ボディ バックモニター パワステ

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S 横滑り防止装置 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    45万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ドラレコ ETC付

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング 禁煙車 ワンオーナー全記録簿 SDナビ

    本体価格
    78万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 純正メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC キセノンヘッドライト

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G メモリーナビ・フルセグTV バックカメラ 純正アルミホイール キセノンヘッドライト ETC デュアルオートエアコン オートライト 運転席・助手席エアバック ABS

    本体価格
    61万円

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  • フィアット バルケッタ 1.7 ブラックレザー 後期モデル スポテクAW

    本体価格
    応談

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    本体価格
    69.9万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌新品張替

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    158万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    59万円

  • フィアット バルケッタ ジョーヴァネードゥーエ 左ハンドル 全塗装済 幌帳替済 ETC

    本体価格
    130万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    139万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 純正5速 レザーシート 左H 幌張替済み

    本体価格
    59万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ドラレコ

    本体価格
    100万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ワンオーナー後期モデル

    本体価格
    170万円

関東
46
57.2万円
関西
20
72.3万円
東海
3
49万円
北海道
3
47.5万円
九州
13
59.9万円
東北
9
71.8万円
北陸・甲信越
7
53.4万円
中国
1
77万円
四国
2
77.1万円
地域別台数
関東
9
103.4万円
関西
4
118.5万円
東海
1
170万円
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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シルフィとバルケッタのカタログ情報を比較する

日産  シルフィ   フィアット  バルケッタ
193.7万円272.4万円 新車時価格 293万円296万円
セダン ボディタイプ オープン
4615×1760×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1798 排気量(cc) 1746
131 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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