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S660とシルフィを比較! - みんなの比較車種

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S660とシルフィの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   日産  シルフィ
VS
99万円550万円
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中古車相場 29.9万円135万円
シルフィの相場表を見る
647 中古車掲載台数 89
  • ホンダ S660 660 アルファ カーボンエアロ ハードトップ BBSアルミ

    本体価格
    260万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 後期/6MT/純正ナビ/TV/ドラレコ/禁煙車

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ (後期型/無限フルエアロ&マフラー/車高調)

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 2025オートサロン展示

    本体価格
    応談

  • ホンダ S660 660 アルファ ネオクラッシック普通車登録

    本体価格
    550万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT/

    本体価格
    202万円

  • ホンダ S660 660 ベータ オーディオ Rカメラ ETC車載器 純正AW

    本体価格
    172.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ バックカメラ ETC ドラレコ クルコン

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ディスプレイオーディオ/シティーブレーキ

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ バックカメラ ETC

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング 純正メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ドラレコ ETC付

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S /横滑り防止/純正TV/SDナビ/ETC/ドアマカー

    本体価格
    44万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ナビETCバックカメラ

    本体価格
    36.3万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 純正メモリーナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    88万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 前方ドラレコ 純正ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    120万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X Bluetooth対応ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    77万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    68万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング 社外ナビ フルセグ BTオーディオ 純正ETC

    本体価格
    96.8万円

関東
213
218.1万円
関西
85
224.1万円
東海
163
225.5万円
北海道
12
241.6万円
九州
60
201.2万円
東北
27
215.3万円
北陸・甲信越
25
218.3万円
中国
34
223.6万円
四国
28
207万円
地域別台数
関東
43
72.5万円
関西
14
70.1万円
東海
6
70.6万円
北海道
4
65.4万円
九州
4
85万円
東北
7
78.8万円
北陸・甲信越
4
64.7万円
中国
5
70.4万円
四国
2
50.8万円

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S660とシルフィのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   日産  シルフィ
198万円315万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
658 排気量(cc) 1798
64 最高出力(馬力) 131
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではS660の中古車は647台、シルフィの中古車は89台掲載しています。
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