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シルフィとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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日産  シルフィ   マツダ  AZ-オフロード
VS
21.9万円129.8万円
シルフィの相場表を見る
中古車相場 16.8万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
101 中古車掲載台数 62
  • 日産 シルフィ 1.8 G ワンオーナー 純正ナビ キャンセラー付TV バックカメラ 純正16AW スマートキー2個 車ナビ取説

    本体価格
    61.2万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X バックモニター/インテリキー/純正メモリーナビ/電動格納ドアミラー

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 地デジMナビBカメラHIDキーフリE

    本体価格
    47.1万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ワンオーナー ナビ バックカメラ ワイド保証

    本体価格
    58万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートライト HID CVT スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム CD DVD再生 USB ミュージックプレイヤー接続可 Bluetooth

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X メモリーナビ フルセグ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G スマートキー/プッシュスタート/HIDヘッドランプ/フォグランプ/純正16インチアルミ/CDオーディオ/デュアルオートエアコン/横滑り防止/サイド・カーテンエアバック/ウィンカードアミラー

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 車検2年 HIDライト フォグランプ CD プッシュスタート アルミ 禁煙車 サイドエアバッグ オートエアコン オートライト

    本体価格
    42.9万円

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    20万円

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    88万円

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    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    45万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 保証付き 車検整備付き

    本体価格
    70.3万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD リフトアップ 社外マフラー 16アルミ

    本体価格
    49万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD IC付ツインカムターボ 5速マニュアル パートタイム4WD CDオーディオ ドアミラーヒーター 社外アルミ 新品タイヤ交換 フォグ ルーフレール スポイラー ルームクリーニング済 修復歴無し

    本体価格
    58万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ターボ

    本体価格
    16.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD バンパープロテクター ミラーヒーター

    本体価格
    88万円

関東
45
55.4万円
関西
19
72万円
東海
4
50.5万円
北海道
3
44.9万円
九州
12
56.1万円
東北
11
68万円
北陸・甲信越
4
51万円
中国
1
50万円
四国
2
77.1万円
地域別台数
関東
16
41.2万円
関西
5
45.5万円
東海
8
58.1万円
北海道
7
53.1万円
九州
7
56.7万円
東北
10
65.3万円
北陸・甲信越
6
54.5万円
中国
3
55.6万円
四国
0
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シルフィとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

日産  シルフィ   マツダ  AZ-オフロード
193.7万円272.4万円 新車時価格 147.2万円158万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4615×1760×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1798 排気量(cc) 658
131 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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