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シルフィとSX4を比較! - みんなの比較車種

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シルフィとSX4の中古車情報を比較する

日産  シルフィ   スズキ  SX4
VS
21.9万円129.8万円
シルフィの相場表を見る
中古車相場 19.8万円49万円
SX4の相場表を見る
99 中古車掲載台数 9
  • 日産 シルフィ 1.8 X MM115DWナビ バックカメラ ETC インテリキー

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ETC・バックカメラ・ナビ

    本体価格
    28万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 走行9400km/純正メモリーナビ/フルセグTV/DVD/SD/Bluetooth/バックカメラ/オートライト/フォグランプ/電格ミラー/革巻ステアリング/左右独立温度調整付AAC/インテリジェントキー・プッシュスタート

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 前後ドラレコ/SDナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/インテキー/プッシュスタート

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    75万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G メモリーナビ・フルセグTV バックカメラ 純正アルミホイール キセノンヘッドライト ETC デュアルオートエアコン オートライト 運転席・助手席エアバック ABS

    本体価格
    61万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G スマートキー/プッシュスタート/HIDヘッドランプ/フォグランプ/純正16インチアルミ/CDオーディオ/デュアルオートエアコン/横滑り防止/サイド・カーテンエアバック/ウィンカードアミラー

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 即日審査 全店舗車両共有

    本体価格
    66.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S メモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    109万円

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  • スズキ SX4 1.5G 4WD 左右シートヒーター スマートキー ETC オートライト Fデアイサー CD&MD ミラーヒーター キーレススタート

    本体価格
    49万円

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    19.8万円

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    本体価格
    21万円

  • スズキ SX4 1.5G 

    本体価格
    47万円

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    本体価格
    33万円

  • スズキ SX4 1.5XF スマートキー 純正HDDナビ ワンセグ ミュージックサーバー ETC HIDヘッドライト FOGランプ 電格ミラー 純正16AW ルーフレール

    本体価格
    37万円

  • スズキ SX4 SX4 Sクロス ヒョウジュンシャ CD ラジオ HID ワンオーナー ETC

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ SX4 1.5XG 禁煙車/ルーフレール/スマートキー/ETC/HIDヘッドライト/フォグランプ/ナビ/ワンセグ/CD

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ SX4 1.5XG 車検8年12月・ETC

    本体価格
    29万円

関東
44
54.7万円
関西
18
70.3万円
東海
3
50.7万円
北海道
3
44.9万円
九州
11
54.5万円
東北
12
66.2万円
北陸・甲信越
5
59.1万円
中国
1
50万円
四国
2
77.1万円
地域別台数
関東
2
83.9万円
関西
0
---
東海
1
47万円
北海道
2
34.4万円
九州
0
---
東北
1
21万円
北陸・甲信越
3
33万円
中国
0
---
四国
0
---

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SX4の中古車を探す

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シルフィとSX4のカタログ情報を比較する

日産  シルフィ   スズキ  SX4
193.7万円272.4万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4615×1760×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1798 排気量(cc) 1490~1995
131 最高出力(馬力) 110~145
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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