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エスティマとシルフィを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとシルフィの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   日産  シルフィ
VS
14.8万円333.3万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 29.9万円135万円
シルフィの相場表を見る
1204 中古車掲載台数 89
  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD 本州仕入 ナビ 両Pスラ 後席モニター

    本体価格
    98万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション Bluetooth対応8インチナビTV 後席モニター

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ エスティマ アエラス 7人 1オーナーナビTVカメラETC後席モニター

    本体価格
    65万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 禁煙車 両側パワ-スライドドア

    本体価格
    150万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 後期1年保証ナビTVBカメETCインテリキーHID

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 本州仕入 保証付1年 Wパワスラ 寒冷地 ナビ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD メモリーナビ・バックモニター付

    本体価格
    223.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 社外ナビTVBカメラETC両側PSD純正AW

    本体価格
    55万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 8インチナビ フリップダウンモニタ 禁煙

    本体価格
    89万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 純正ナビ Bカメラ 両側電動 クルコン ETC

    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    111.3万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X キーフリー 純正ナビ TVフルセグ ETC

    本体価格
    59.8万円

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    59万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S 

    本体価格
    35万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S SDナビTV キーレス ETC

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング 純正メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング 純正Mナビ バックモニタ- キセノン

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 純正メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    98万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 純正ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    115万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S メモリーナビバックカメラ地デジTV外アルミ

    本体価格
    34.9万円

関東
414
93.8万円
関西
169
97.1万円
東海
144
102.9万円
北海道
105
97.2万円
九州
123
83.1万円
東北
97
128.7万円
北陸・甲信越
86
100.5万円
中国
38
101.9万円
四国
28
92.5万円
地域別台数
関東
43
72.5万円
関西
14
70.1万円
東海
6
70.6万円
北海道
4
65.4万円
九州
4
85万円
東北
7
78.8万円
北陸・甲信越
4
64.7万円
中国
5
70.4万円
四国
2
50.8万円

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エスティマとシルフィのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   日産  シルフィ
266.7万円429万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
2362~3456 排気量(cc) 1798
170~280 最高出力(馬力) 131
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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