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XC90とシルフィを比較! - みんなの比較車種

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XC90とシルフィの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   日産  シルフィ
VS
38.9万円1099万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 21.9万円129.8万円
シルフィの相場表を見る
312 中古車掲載台数 101
  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    688万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 2022年モデル・SENSUSナビ・360度カメラ・ブロンドレザー・7人乗り

    本体価格
    558万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD 25年モデル 登録済み未使用車

    本体価格
    849万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD B6エンジン サンルーフ B&W エアサス 3列7人乗り Google搭載 ドラレコ 48V 茶革 フロント&リア2列目シートヒーター ステアリングヒーター ブラックアッシュウッドパネル クリスタルシフトノブ 20AW 360°カメラ

    本体価格
    642万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 

    本体価格
    508.8万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 2021年モデル/禁煙車/レザーシート(ヒーター付)/ボルボインテリセーフ/Pバックドア/Googleナビ/全方位カメラ/フルセグTV/Bluetooth対応/USB接続可/ETC/クルコン/ドラレコ/LEDヘッドライト/純正アルミホイール

    本体価格
    529万円

  • ボルボ XC90 3.2 Rデザイン 4WD 本革シート クルコン バックカメラ ETC

    本体価格
    応談

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 B&Wサウンドシステム サンルーフ 純正9型ナビ フルセグTV 360°ビューカメラ シートベンチレーション シートヒーター パワーバックドア 純正20インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    517.7万円

  • ボルボ XC90 ベースモデル 4WD ディーラー整備車両 整備記録簿 フルタイム4WD キセノンヘッドライト ハーフレザーシート ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール 2.5ターボエンジン 社外バックカメラ オールシーズンタイヤ7分山

    本体価格
    49万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 2022年モデル Bowers&Wilkins エアサス MHEV パノラマルーフ 純正前後ドラレコ ナッパレザー クリスタルシフトノブ HDDナビ 地デジTV AppleCarPlay対応 360°ビューカメラ パワーシート

    本体価格
    559万円

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  • 日産 シルフィ 1.8 X 横滑り防止装置 純正ナビ BT AUX バックカメラ LED 電動格納ミラー フォグランプ ワンセグ アイドリングストップ USB

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    21.9万円

関東
125
578.5万円
関西
40
579.4万円
東海
53
593.2万円
北海道
26
661.7万円
九州
18
694.6万円
東北
17
648.4万円
北陸・甲信越
18
606.6万円
中国
8
683.7万円
四国
7
772.4万円
地域別台数
関東
45
55.4万円
関西
19
72万円
東海
4
50.5万円
北海道
3
44.9万円
九州
12
56.1万円
東北
11
68万円
北陸・甲信越
4
51万円
中国
1
50万円
四国
2
77.1万円

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XC90とシルフィのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   日産  シルフィ
774万円1359万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
1968 排気量(cc) 1798
235~320 最高出力(馬力) 131
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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