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デイズとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   メルセデスAMG  GLAクラス
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 238万円948万円
GLAクラスの相場表を見る
6963 中古車掲載台数 104
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正メモリーナビ SOSコール

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    51.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    128万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    23万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 全方位モニター 革巻ステア 純オーディオ

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション /エマブレ/踏み間違い防止

    本体価格
    105万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX バックカメラ ベンチシート ETC ナビ

    本体価格
    162万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・アラウンドビュー

    本体価格
    218万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突軽減B 純正9インチナビ プッシュS

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ 

    本体価格
    45万円

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    663万円

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    687.7万円

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    670万円

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    本体価格
    581.2万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック  (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 デモカーアップ アドバンスドP パノラマ

    本体価格
    718万円

関東
1689
90.6万円
関西
806
97.1万円
東海
953
94.9万円
北海道
322
105.5万円
九州
1185
89.8万円
東北
725
97.5万円
北陸・甲信越
614
92.8万円
中国
472
93.3万円
四国
197
88.7万円
地域別台数
関東
38
605.7万円
関西
21
572万円
東海
21
625.1万円
北海道
3
604.6万円
九州
6
566.6万円
東北
3
621.6万円
北陸・甲信越
4
594.8万円
中国
5
572万円
四国
3
627万円

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デイズとGLAクラスのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   メルセデスAMG  GLAクラス
127.3万円215.7万円 新車時価格 707万円1059万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1850×1585  他
659 排気量(cc) 1991
52~64 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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