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デイズとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   メルセデスAMG  GLEクーペ
VS
1万円218万円
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中古車相場 520万円2238万円
GLEクーペの相場表を見る
8383 中古車掲載台数 38
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正メモリーナビ SOSコール

    本体価格
    123万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG HDDナビ全周囲カメラ純正15インチAW

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ 純正SDナビ DTV バックカメラ

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 デイズ 660 J ナビ TV Bluetooth付き 禁煙車

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙車/バックカメラ/前後ドラレコ/純正AW

    本体価格
    80.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正9インチナビ・アラウンドビューモニタ

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    62.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD アラウンドビューM プッシュスタート

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ フルセグTV 360°C スマートキー

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    125.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GLEクーペ 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 AMGデザイン+左H Cセラミックブレーキ

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    2050万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンP SR Burmester 22AW

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    1398万円

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    1469.9万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGドライバーPKG カーボンインテリア

    本体価格
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  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD WALD COMPLETE 24インチホイール

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    1397万円

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    1499.9万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1525万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 43 4マチック 4WD デジーノエクスクルーシブ ホワイトレザー

    本体価格
    650万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンパッケージ

    本体価格
    1144万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (導入仕様モデル ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンパッケージ

    本体価格
    1588万円

関東
2130
91.4万円
関西
928
96万円
東海
1155
93.8万円
北海道
412
97.8万円
九州
1371
93.1万円
東北
921
97万円
北陸・甲信越
692
88.5万円
中国
527
92.1万円
四国
247
89.4万円
地域別台数
関東
15
871.4万円
関西
11
1326.3万円
東海
9
1252.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1557.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとGLEクーペのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   メルセデスAMG  GLEクーペ
127.3万円215.7万円 新車時価格 1421万円2454万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2020×1715  他
659 排気量(cc) 2996~3982
52~64 最高出力(馬力) 435~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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