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デイズとGTを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   メルセデスAMG  GT
VS
2円203.1万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 739万円5258万円
GTの相場表を見る
6971 中古車掲載台数 58
  • 日産 デイズ 660 J キーレス CVTオートマ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 9型フルセグナビ/全周囲カメラ/衝突軽減B/

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション +SafetyII 純正フルセグナビ Bluetooth対応 アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ スマートキー プッシュスタート フルフラットシート ウィンカーミラー 電動格納ドアミラー シートリフター

    本体価格
    53.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 

    本体価格
    130万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII ナビ フルセグ アラウンドビュー HIDヘッド エマージェンシーブレーキ DVD再生 Bluetooth接続 インテリキー Pスタート ベンチシート プライバシィガラス アームレスト 本革巻きステアリング Rスポイラー 14インチAW

    本体価格
    48.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 4WD 社外ナビ/BT/CD/USB Bカメラ ETC ドラレコ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 360度セーフティ  レーンアシスト 純正14インチAW プッシュスタート オートライト Aストップ

    本体価格
    114.7万円

  • 日産 デイズ 660 X 車検2年 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アイドリングストップ バックカメラ CDオーディオ アルミホイール 電動格納ドアミラー ベンチシート 横滑り防止機能 保証あり

    本体価格
    61.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    50万円

  • 日産 デイズ 660 S 衝突被害軽減システム 盗難防止システム CVT オートライト アイドリングストップ キーレスエントリー エアバッグ ABS パワーウィンドウ

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 デイズ 660 J 社外ナビ 電動ミラー レベライザー ドアバイザー

    本体価格
    38.7万円

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    応談

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    本体価格
    2138万円

関東
1648
90.5万円
関西
942
94.1万円
東海
891
90.7万円
北海道
285
96万円
九州
1321
88.6万円
東北
602
94.5万円
北陸・甲信越
576
89.1万円
中国
491
86.3万円
四国
215
82.6万円
地域別台数
関東
20
1927.8万円
関西
9
1853.7万円
東海
9
2013.4万円
北海道
6
2166.3万円
九州
5
1314万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
2219.8万円
中国
3
2066.7万円
四国
0
---

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デイズとGTのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   メルセデスAMG  GT
127.3万円215.7万円 新車時価格 1650万円3122万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
659 排気量(cc) 1991~3982
52~64 最高出力(馬力) 421~612
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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