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デイズとAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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デイズとAクラスセダンの中古車情報を比較する

日産  デイズ   メルセデスAMG  Aクラスセダン
VS
1万円218万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 428万円603万円
Aクラスセダンの相場表を見る
7572 中古車掲載台数 14
  • 日産 デイズ B 

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX /1年保証付/純正ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    32.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減 ワイドナビTV 360°モニター LED

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 デイズ 660 J 衝突軽減ブレーキ キーレス 電格ミラー

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター/ドラレコ/ETC

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 デイズ 660 J 地デジ Bluetooth ETC ヨコハマ2024

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ&アラウンドビューモニター搭載

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 新品スタッドレス付エンスタETC

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ・AVM・ETC・ドラレコ

    本体価格
    74万円

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    440万円

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    本体価格
    555万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD ナビ フルセグTV ドラレコ ETC

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    475万円

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    本体価格
    448.8万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD ナビゲーションパッケージ

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  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD パノラマルーフ アドバンスドPKG

    本体価格
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  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD パフォーマンスPKG/アドバンスドPKG

    本体価格
    444万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD 

    本体価格
    438万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMGP アドバンスドP ナビP

    本体価格
    453万円

関東
1945
92.8万円
関西
828
98.4万円
東海
1015
95.2万円
北海道
370
97.2万円
九州
1299
92.5万円
東北
812
97.6万円
北陸・甲信越
628
88.7万円
中国
454
93.1万円
四国
221
89.9万円
地域別台数
関東
5
510万円
関西
5
485.2万円
東海
0
---
北海道
1
448.8万円
九州
1
475万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
453万円
中国
1
440万円
四国
0
---

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日産  デイズ   メルセデスAMG  Aクラスセダン
127.3万円215.7万円 新車時価格 638万円772万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1800×1410  他
659 排気量(cc) 1991
52~64 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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