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デイズとV12ヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
VS
1万円218万円
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中古車相場 1080万円3200万円
V12ヴァンテージの相場表を見る
8354 中古車掲載台数 14
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD アラウンドビューモニター/寒冷地仕様車

    本体価格
    135.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD エマブレ・アイドリングストップ

    本体価格
    128万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター 安全装置

    本体価格
    85万円

  • 日産 デイズ 660 X 9インチ メモリーナビ

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    120万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減B スマートキー ミラー型Bカメラ

    本体価格
    110.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ワンオナ 純正9型ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減 ワイドナビ 360°モニター アルミ

    本体価格
    123.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 日産メモリナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    113.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ドライブレコーダー バックカメラ TV

    本体価格
    55万円

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  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII ディ-ラ-車 2015年モデル 純正カ-ボンパ-ツ

    本体価格
    1080万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII カーボンフロントグリル ドラレコ

    本体価格
    1250万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 純正カーボンPKG クリスタルキー 右H

    本体価格
    1188万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 正規後期型 カ-ボンFスプリッタ 19AW 右H

    本体価格
    1350万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ AMR AMRエアロKIT

    本体価格
    3200万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 正規D車 後期型 2色革 カ-ボンスポイラ 右H

    本体価格
    1260万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII オブシディアンブラック

    本体価格
    1400万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ 5.9 6速MT HIDライト

    本体価格
    1268万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ V12 Vantege 333台限定 ワンオーナー カーボンパッケージ

    本体価格
    4300万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S 19AW 左7速MT D車 カーボンブレーキ

    本体価格
    応談

関東
2121
91.4万円
関西
928
96万円
東海
1143
93.6万円
北海道
412
96.9万円
九州
1379
92.8万円
東北
918
96.8万円
北陸・甲信越
687
88.7万円
中国
520
92.7万円
四国
246
89.1万円
地域別台数
関東
9
1910.9万円
関西
2
2875万円
東海
2
2744万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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デイズとV12ヴァンテージのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
127.3万円215.7万円 新車時価格 2173.5万円2347.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1241  他
659 排気量(cc) 5935
52~64 最高出力(馬力) 510~573
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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