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デイズとDB12を比較! - みんなの比較車種

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デイズとDB12の中古車情報を比較する

日産  デイズ   アストンマーティン  DB12
VS
1万円218万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 3298万円3950万円
DB12の相場表を見る
8383 中古車掲載台数 12
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純ナビ 全方位 ドラレコ 新品シートカバー

    本体価格
    129.1万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 Bカメラ 14AW ナビパケ

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 デイズ 660 S 禁煙車 インテリジェント

    本体価格
    79.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アラウンドビューモニタ 9インチナビ

    本体価格
    140万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 保証付

    本体価格
    95万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ Bカメラ エマブレ LED 踏み間違い ETC

    本体価格
    98万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 全周囲カメラ フロントドラレコ

    本体価格
    86.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 純ナビフルセグ/全方位カメラ/スマートキー

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ 全方位カメラ スマートキー

    本体価格
    41.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 衝突軽減B 全方位カメラ

    本体価格
    139.3万円

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    本体価格
    3540万円

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    3500万円

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    本体価格
    3300万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 エクステリアカーボン OP967 走行170km

    本体価格
    3340万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 デュオトーンレザー 21inOPホイール

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB12 4.0 Volante B&W CCB メーカーOP1000万Over

    本体価格
    3780万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 Bowers&Wilkins CCB メーカーOP8.825.790-

    本体価格
    3580万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 OPカラー21AWグロスブラックパック保証付

    本体価格
    3298万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 正規ディーラー車

    本体価格
    3480万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 

    本体価格
    3380万円

関東
2129
91.4万円
関西
930
96万円
東海
1153
93.8万円
北海道
412
97.8万円
九州
1372
93万円
東北
922
96.9万円
北陸・甲信越
691
88.6万円
中国
527
92.1万円
四国
247
89.4万円
地域別台数
関東
5
3560万円
関西
2
3390万円
東海
3
3379.3万円
北海道
0
---
九州
1
3950万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
3340万円

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デイズとDB12のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   アストンマーティン  DB12
127.3万円215.7万円 新車時価格 2990万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
659 排気量(cc) 4000
52~64 最高出力(馬力) 680
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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