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デイズと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
1万円223万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 69.8万円215万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
7878 中古車掲載台数 63
  • 日産 デイズ 660 S 4WD キーレス ナビ TV CD Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    33.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG フルセグ ドラレコ アイスト HIDヘッド

    本体価格
    32万円

  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション +SafetyII 4WD 

    本体価格
    32万円

  • 日産 デイズ 660 X CDデッキ バックカメラ

    本体価格
    88.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD ABS アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 デイズ 660 S ナビ Bluetooth Bカメラ ETC 整備保証付

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    54万円

  • 日産 デイズ 660 J CDデッキ

    本体価格
    38万円

  • 日産 デイズ 660 S CDチューナー リモコンキー ETC

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX CDバックカメラアイドリングストップ

    本体価格
    40.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    133.2万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i スポーツ 純正ナビ Bluetooth CD DVD Bカメラ

    本体価格
    79.7万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー 黒革 シートH 電動ゲート HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    99万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ 後期モデルレザーシートBカメラ純正ナビETC

    本体価格
    189.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD ベージュ革 ACC 前後PDC サイドカメラ

    本体価格
    215万円

関東
1979
91.2万円
関西
926
94.7万円
東海
1129
94.8万円
北海道
360
96.7万円
九州
1260
91万円
東北
839
99.5万円
北陸・甲信越
653
88.4万円
中国
488
96.9万円
四国
244
87.1万円
地域別台数
関東
33
123.8万円
関西
11
136.1万円
東海
6
118万円
北海道
0
---
九州
9
151.6万円
東北
2
103.9万円
北陸・甲信越
1
215万円
中国
0
---
四国
1
133.2万円

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デイズと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   BMW  3シリーズグランツーリスモ
127.3万円215.7万円 新車時価格 494万円815万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
659 排気量(cc) 1995~2979
52~64 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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