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デイズとSRXを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   キャデラック  SRX
VS
1万円218万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 51.6万円138万円
SRXの相場表を見る
7586 中古車掲載台数 4
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正9インチナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 デイズ 660 X ユーザー仕入ワンオーナー車・走行49372Km

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 当社下取りワンオーナー

    本体価格
    112.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 当社試乗車UP ワイドメモリーナビ

    本体価格
    164万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション エマブレ ナビ アラウンドビュー ETC2.0

    本体価格
    174万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ 社外ナビ ワンセグテレビ CD リモコンキー

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ フルセグ BT ドラレコ前後

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ナビ 全方位カメラ ワンオーナー

    本体価格
    60.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ 検2年 キーレス ETC ナビ Bluetooth AUX

    本体価格
    24万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック SRX 3.6 4WD バックカメラ/ETC/シートヒーター/革シート

    本体価格
    51.6万円

  • キャデラック SRX 3.6 スポーツパッケージ 4WD 純正20インチAW タン革

    本体価格
    138万円

  • キャデラック SRX 3.6スポーツ BOSE サンルーフ

    本体価格
    70.8万円

  • キャデラック SRX 3.6 コンフォート 4WD 黒革 BOSE ナビ ETC ドラレコ パワ-ゲ-ト

    本体価格
    64.8万円

関東
1938
92.5万円
関西
833
98.5万円
東海
1011
95.2万円
北海道
368
97.7万円
九州
1306
92.7万円
東北
818
97.9万円
北陸・甲信越
630
88.6万円
中国
462
92.7万円
四国
220
88.5万円
地域別台数
関東
1
138万円
関西
2
58.2万円
東海
1
70.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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デイズとSRXのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   キャデラック  SRX
127.3万円215.7万円 新車時価格 648.5万円758.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1850×1710  他
659 排気量(cc) 3564~4564
52~64 最高出力(馬力) 258~324
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.3~6.7km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

高級セダンとSUVのクロスオーバー

CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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