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デイズとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   クライスラー  クロスファイア
VS
1万円218万円
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中古車相場 49万円119万円
クロスファイアの相場表を見る
8318 中古車掲載台数 9
  • 日産 デイズ 660 J 純正ナビゲーション装着車

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正メモリナビ 360度カメラ クルコン

    本体価格
    101.4万円

  • 日産 デイズ 660 X スマートキーアイドリングストップ盗難防止

    本体価格
    11万円

  • 日産 デイズ 660 S ワンセグナビ 衝突軽減ブレーキ AC PS

    本体価格
    111.3万円

  • 日産 デイズ 660 X エマブレ ナビ アラウンドビュー ETC2.0

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 4WD 4WD

    本体価格
    129万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正メモリーナビ フルセグ アラモニ

    本体価格
    154万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 9インチナビ 全方位モニター ETC

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビ/ドラレコ/プロパ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    145万円

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  • クライスラー クロスファイア クーペ ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ/純レザー

    本体価格
    79万円

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    119万円

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    本体価格
    98万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ ETC/電動シート/本革シート/ナビ/

    本体価格
    68万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 本革シート・19インチ・ナビ

    本体価格
    70万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ ETC

    本体価格
    49万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 

    本体価格
    57.8万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ Bluetooth接続 本革シート シートヒーター 電動スポイラー 禁煙

    本体価格
    95.8万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 

    本体価格
    63万円

関東
2114
91.3万円
関西
922
96.1万円
東海
1143
93.7万円
北海道
411
96.9万円
九州
1374
92.8万円
東北
910
97.2万円
北陸・甲信越
680
88.7万円
中国
519
92.7万円
四国
245
89万円
地域別台数
関東
3
74.6万円
関西
3
62.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
94.5万円
四国
0
---

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日産  デイズ   クライスラー  クロスファイア
127.3万円215.7万円 新車時価格 490万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
659 排気量(cc) 3199
52~64 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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