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デイズとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   フィアット  ドブロマキシ
VS
1万円218万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 338万円508万円
ドブロマキシの相場表を見る
8226 中古車掲載台数 17
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    47.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ワンオーナー SDナビ バックモニター

    本体価格
    83.6万円

  • 日産 デイズ 660 ライダー ブラックライン ハイウェイスターGターボベース 純正ナビ 地デジTV 全方位モニター

    本体価格
    61万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    114.4万円

  • 日産 デイズ ハイウェイスターXプロパ 

    本体価格
    113万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビバックモニター

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車 SDナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    38.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビ 全周囲カメラ 横滑り防止装置

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズ ハイウェイスター X Mナビ・アラウンドビューM・純正エンスタ

    本体価格
    104.1万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    172.9万円

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  • フィアット ドブロマキシ 1.5 

    本体価格
    383万円

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    358.7万円

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    377万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ ブルーラッピング・Terzoルーフバスケット

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  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ カープレイ対応 新車保証付

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  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 7人乗り両側スライドドアディーゼルターボ

    本体価格
    358万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 1.5ディーゼルターボ・新車保証継承

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    348万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 試乗車 純正ディスプレイオーディオ 純正AW

    本体価格
    368万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ ディーラーデモカー 認定中古車

    本体価格
    388.9万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 認定中古車 1オーナー 新車保証継承

    本体価格
    338万円

関東
2085
91.8万円
関西
923
96.3万円
東海
1124
94.2万円
北海道
408
98.9万円
九州
1336
93万円
東北
900
97.4万円
北陸・甲信越
689
88.3万円
中国
519
92.7万円
四国
242
88.7万円
地域別台数
関東
5
360.5万円
関西
1
377万円
東海
2
383.5万円
北海道
3
401.3万円
九州
2
357.8万円
東北
2
358.5万円
北陸・甲信越
1
383万円
中国
1
388.9万円
四国
0
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日産  デイズ   フィアット  ドブロマキシ
127.3万円215.7万円 新車時価格 414万円439万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
659 排気量(cc) 1498
52~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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