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デイズとアコードインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ホンダ  アコードインスパイア
VS
2円203.1万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 75万円199万円
アコードインスパイアの相場表を見る
6991 中古車掲載台数 3
  • 日産 デイズ 660 ライダー ハイウェイスターXベース ナビ/フルセグTV・Bモニター・ドラレコ・シートヒーター・オーテックライダー専用フルエアロ/専用アルミ/専用メッキパーツ・HIDヘッドライト・インテリジェントキー/プッシュEGスタート・黒本革調シートカバー

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX メモリーナビMM223D-L アラウンドカメラETC2.0 LEDヘッドライト ドライブレコーダー

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター・14インチAW

    本体価格
    48万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アーバンクロム 

    本体価格
    118万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    109.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 9インチナビ 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ ドラレコ フルセグ ワンオーナー

    本体価格
    128万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ地デジ Bカメラ 純正AW 前後衝突軽減装置

    本体価格
    107.3万円

  • 日産 デイズ 660 J 純正オーディオ エアコン キーレス 電動格納ミラー パワーウインドウ 禁煙 ベンチシート 14インチAW シガーソケット ヘッドライトレベライザー AUX アームレスト

    本体価格
    35.1万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正 9インチ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ・バックカメラ・CD・BT・ドラレコ・ETC

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i OP運転席パワーシート・クルーズコントロール・オートエアコン・電格ミラー・サイドバイザー・純正AM/FMラジオCSプレイヤー・純正15AW・ホンダ整備手帳・スペアキー有

    本体価格
    199万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i 自社 ローン 取扱い店 全国対応 自社審査 即日回答

    本体価格
    139万円

関東
1660
89.8万円
関西
939
93.2万円
東海
901
90.9万円
北海道
281
95.3万円
九州
1302
88.4万円
東北
605
94.4万円
北陸・甲信越
576
88.5万円
中国
500
85.5万円
四国
227
83.5万円
地域別台数
関東
1
139万円
関西
0
---
東海
1
199万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  デイズ   ホンダ  アコードインスパイア
127.3万円215.7万円 新車時価格 192.7万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355
659 排気量(cc) 1996
52~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン

アコードセダンの派生モデルではあるが、共通性がほとんどないニューモデル。特徴的な4ドアハードトップボディに新開発された2Lの直5エンジンを縦置き、しかも重心位置を後方に移したFFミッドシップレイアウトとしてスポーティな走行性能を狙っている。ミッションは5MT/4ATを組み合わせる。装備ではTCS(トラクションコントロールシステム)とABSがセットでオプション設定されるほか運転席エアバッグ、本革シートなども設定される。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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