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デイズとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
1万円218万円
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中古車相場 48.8万円319.9万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
8372 中古車掲載台数 126
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純ナビ&アラビュ&プロパイ&ドラレコ前後

    本体価格
    175万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビゲーションTV SОSコール

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    28万円

  • 日産 デイズ ハイウェイスターXプロパ 

    本体価格
    113万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 デイズ 660 ライダー ハイウェイスターGターボベース ナビ・TV・ETC・Bカメ・左カメ・BT・AW

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Dオーディオ アラウンドビューモニター

    本体価格
    83万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ /半革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/全周囲/ETC

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ インテリジェントアラウンドビューモニター

    本体価格
    127.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD アラウンドビューモニター シートヒーター

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    104.5万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビ・Bluetooth・USB・Rカメラ・エン

    本体価格
    129万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ナビ/シティーブレーキ/シートヒーター前席

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 無限エアロ 本革シート 20AW 車高調

    本体価格
    148万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 後期フェイス HDDナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    124.3万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビ 衝突軽減 レーンキープ ドラレコ

    本体価格
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  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ TV Bカメラ BT LED

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ CD

    本体価格
    109.8万円

関東
2126
91.4万円
関西
927
95.9万円
東海
1155
93.7万円
北海道
413
97.7万円
九州
1368
93万円
東北
919
97.1万円
北陸・甲信越
693
88.5万円
中国
525
92.2万円
四国
246
89.3万円
地域別台数
関東
36
123.9万円
関西
13
144.8万円
東海
13
129万円
北海道
9
97.9万円
九州
18
139.5万円
東北
15
110.3万円
北陸・甲信越
6
111.3万円
中国
10
114.3万円
四国
6
189.2万円

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日産  デイズ   ホンダ  アコードハイブリッド
127.3万円215.7万円 新車時価格 365万円401.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
659 排気量(cc) 1993
52~64 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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