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デイズとN-VANを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ホンダ  N-VAN
VS
1万円223万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 32.9万円409万円
N-VANの相場表を見る
7839 中古車掲載台数 2063
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙車 純正ナビ ETC エマー

    本体価格
    117.4万円

  • 日産 デイズ 660 S 試乗車UP CD ハイビームアシスト

    本体価格
    100.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション リース販売専用 純正ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正9型ナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    141.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 全方位/純正ナビ/BT対応/ターボ/禁煙車

    本体価格
    51.1万円

  • 日産 デイズ 660 J 50000キロ ナビ CD TV Bカメ Bluetooth

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズ 660 S S レンタUP ドラレコ ETC 純正ナビ

    本体価格
    98万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 衝突軽減/アラウンドビュー/純正9型ナビ

    本体価格
    135.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ LEDヘッドライト キーフリー ターボ

    本体価格
    108.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ バックカメラ 禁煙 スマートキー

    本体価格
    52.7万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-VAN 660 G 衝突被害軽減システム 社外SDナビ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 新型 ホンダセンシング

    本体価格
    158.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    150.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD スマートキー LEDライト

    本体価格
    173万円

  • ホンダ N-VAN 660 L バックカメラ ACC

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール 整備・保証付き

    本体価格
    92.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 G キーレス

    本体価格
    128万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ワンオ-ナ- 横滑り防止 オートAC 1年保証付

    本体価格
    94.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ エアロカスタム チッピングペイント ナビ

    本体価格
    190万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 当社デモカー ギャザスメモリーナビ ホン

    本体価格
    119.8万円

関東
1906
91.4万円
関西
971
94.7万円
東海
1155
96.3万円
北海道
349
93.8万円
九州
1248
92.3万円
東北
842
99.2万円
北陸・甲信越
645
87.9万円
中国
485
97.4万円
四国
238
88.1万円
地域別台数
関東
546
140.9万円
関西
361
142.4万円
東海
353
148.2万円
北海道
58
149.3万円
九州
296
145.8万円
東北
159
148.1万円
北陸・甲信越
113
145.2万円
中国
101
141.1万円
四国
76
138.8万円

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デイズとN-VANのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ホンダ  N-VAN
127.3万円215.7万円 新車時価格 119.8万円201.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1945  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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