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デイズとSCを比較! - みんなの比較車種

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デイズとSCの中古車情報を比較する

日産  デイズ   レクサス  SC
VS
1万円218万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 55万円331万円
SCの相場表を見る
8372 中古車掲載台数 73
  • 日産 デイズ 660 X メモリーナビ&アラウンドビューモニター

    本体価格
    32万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アラウンドビュー メモリーナビ エマブレ

    本体価格
    135万円

  • 日産 デイズ 660 X ワンオーナー CDラジオデッキ

    本体価格
    89万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ ナビ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9ナビTV全周カメラBTドラレコ前後 ETC LED

    本体価格
    145万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ・全方位カメラ・Bカメ・TV・Pスタ

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD ナビ+AVM ETC LED Pパイロット 4WD

    本体価格
    183.7万円

  • 日産 デイズ X X

    本体価格
    71万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 4WD 純ナビ 全周囲カメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    95.2万円

  • 日産 デイズ 660 J ワンオーナー車・純正メモリーナビ・ETC

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • レクサス SC 430 社外ナビ フルセグ ETC クルコン

    本体価格
    84.2万円

  • レクサス SC 430 社外フルセグナビTV バックカメラ

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    177万円

  • レクサス SC 430 SDナビ Rカメラ フルセグ 赤革シート ETC

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス SC 430 地デジTVナビ・ヒーター付き黒革シート

    本体価格
    108万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    115万円

  • レクサス SC 430 電動オープン・ベージュレザー・ETC

    本体価格
    129.9万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソンサウンド シートヒーター

    本体価格
    118.8万円

  • レクサス SC 430 電格ルーフ ドラレコ ETC

    本体価格
    129万円

  • レクサス SC 430 マクレビ 禁煙車 赤革 クルコン HID

    本体価格
    144.4万円

関東
2126
91.4万円
関西
927
95.9万円
東海
1155
93.7万円
北海道
413
97.7万円
九州
1368
93万円
東北
919
97.1万円
北陸・甲信越
693
88.5万円
中国
525
92.2万円
四国
246
89.3万円
地域別台数
関東
26
148.7万円
関西
11
144.4万円
東海
16
187.3万円
北海道
5
113.5万円
九州
11
116.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
2
132万円
四国
1
118.8万円

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日産  デイズ   レクサス  SC
127.3万円215.7万円 新車時価格 680万円750万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
659 排気量(cc) 4292
52~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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